ДВУХВАЛЬНАЯ) ГИДРОПЕРЕДАЧА ДЛЯ ТЕПЛОВОЗОВ С ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ В СЕКЦИИ Советский патент 1967 года по МПК B61C9/14 F16H3/08 F16H47/02 

Известны сдвоенные (двухвальные) гидропередачи для тепловозов с двумя двигателями в секции. Двигатели ее расположены зеркально по обеим сторонам передачи.

Предлагаемая гидропередача отличается тем, что ее реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с шестернями входного и выходного валов Нидропередачи. Такая гидропередача обеспечивает движение тепловоза вперед и назад при одном нолюсе зацепления для каждой тележки.

На чертел е схематически изображена описываемая гидропередача.

Реверсивное устройство гидропередачи выполнено в виде двух паразитных шестерен /; 2, кинематически связанных с выходными валами 3, 4 тележек 5, 6 и входяп их в зацепление с шестернями 7, 8 входного 9 и выходного W валов гидропередачи.

При движении тепловоза вперед двигатель // через шестерни 12, 13, гидротрансформаторы 14, 15, муфту 16, шестерни 7, 1, 17 передает крутящий момент на тележку 5; двигатель 18 через шестерни 19, 20, гидротрансформаторы 21 и 22, муфту 23 и шестерни 24, 2, 25 передает крутящий момент на тележку 6. При изменении направления движення тепловоза переключаются муфты 16, 23 реверса. Без нарушения принципа реверсирования можно считать выходнымн валами тележек шестерни / и 2.

Предмет изобретения

Сдвоенная (двухвальная) гидропередача для тепловозов с двумя двигателями в секции, расположенными зеркально по обеим сторонам передачи, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения движения тенловоза вперед и назад при одном полюсе зацепления для каждой тележки, реверсивное устройство

вынолнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными в лами тележек и входящих в заценление с шестернями входного и выходного валов гидропередачи.

§ ;)55 5 / 5B Ив

/7

fS & fO /s

/

r

/S

2