СТОЕЧНЫЙ ПОДДОН Советский патент 1967 года по МПК B65D21/02 

Известны стоечные поддоны, содержащие решетчатое основание с жестко присоединенными к нему опорными элементами и торцовыми ограждениями в виде попарно соединенных стоек, снабженных верхней прижимиой планкой.

Особенностью предложенного стоечного поддона является то, что его торцовые ограждения сужены кверху и соединены с основанием посредством консольных обойм.

Кроме того, торцовые ограждения в верхней части выполнены с откидиыми упорами, имеющими крюки с шарнирно присоединенными к ним хвостовиками-зацепами для фиксироваиия упоров, откинутых наружу в вертикальное или горизонтальное положение.

Такая конструкция позволяет умеиьнлить объем поддоиа при транспортировании в порожнем состоянии.

ria фиг. 1 изображен стоечный груженый поддон, общий вид и вид сбоку; на фиг. 2 - упор, откипутый внутрь (I), наружу (II) в горизонтальное положение и в вертикальное (III); на фиг. 3 - прижимная планка, вид сбоку и в плане; на фиг. 4 - схема установки порожних поддонов в стопу; на фиг. 5 - схема установки груженых поддонов в два яруса.

консольные обоймы 4, выполненные из уголков. К обойме крепится планка 5, а к ней, в свою очередь, присоединена уголковая стойка 6. Стойки устаиовлены попарно под углом к

основанию. Благодаря наклону стоек и креплению их нижних концов к основанию посредством консольных обойм возможно нанизывание поддонов друг на друга при транспортировании их в порожнем состоянии.

Верхние концы стоек соединены балками 7 таврового сечения. К ним жестко присоединены серьги 8. На полках балок смонтированы оси 9 с откидными упорами 10. Откидной упор представляет собой фасонную балку коробчатого сечения, к которой шарнирно присоединен крюк 11 с хвостовиком-зацепом 12.

Упоры могут быть откинуты внутрь или наружу поддона. В последнем случае они занимают горизонтальное или вертикальное положение. При загруженном поддоне упоры откидываются внутрь и лежат на стойках. Во время разгрузки, сборке поддонов в стопки и разборке стопок упоры находятся в горизонтальном положении и удерживаются за серьгу 8

хвостовиком-зацепом 12. У собранных в стопку поддонов уноры занимают вертикальное положение.

собственного, поддона заводятся в серьгу нижележащего ноддоиа и фиксируются шпингалетами7 :, укрепленными на стойках поддона.- :

Для крепления на поддоне пакета груза устанавлива-Мтприжимную планку 14 швеллерного сечения. Крюк 15 на конце планки вводится в серьгу 8 под углом и при повороте запирает прижимную планку в горизонтальном и вертикальном положении. Второй конец планки запирается за серьгу противоположной стойки посредством штыря 16. В нерабочем положении крюк 15 поворачивается внутрь планки, закрепленной на основании поддона.

Планка прижимается к пакету груза плоской пружиной 17. Один конец пружины жестко прикреплен к планке, а другой входит в направляюшую обойму 18.

При укладке поддонов стопки входят внутрь стоек вышележаш,его поддона. Упоры, откинутые наружу, не препятствуют нанизыванию стоек, а те же упоры, откинутые внутрь, позволяют штабелировать груженые ноддоны в

несколько ярусов, причем нагрузка от веса нередается через упоры на стойки поддона.

Предмет изобретения

1.Стоечный поддон, включающий в себя решетчатое основание с жестко присоединенными к нему опорными элементами и торцовыми ограждениями в виде попарно соединенных стоек, снабженных верхней прижимной планкой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения объема ноддонов при транспортировании нх в порожнем состоянии, торцовые ограждения выполнены суживающимися кверху и соединены с основанием посредством консольных обойм.

2.Поддон по п. 1, отличающийся тем, что торцовые ограждения в верхней части снабжены откидными упорами, имеющими крюки с шарнирно присоединенными к ним хвостовиками-зацепами для фиксирования упоров, откинутых наружу в вертикальное или горизонтальное ноложение.

I

B-B

S jjpl:

t;iФиг. 3

Фи2.

Риг.5