ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МОЛОТ Советский патент 1967 года по МПК B21J7/28 

ГЬвестен молот для высокоскоростного деформирования металлов, содержаидий станину, установленную на амортизаторах, цельнокованую бабу, вынолненную совместно со штоком, на конце которого установлен поршень, п имеющую возможность перемещаться по направляющим станины, и аккумулятор.

Предложенный молот отличается от известного тем, что аккумулятор выполнен нневмогидравлическим с расположенной в нем подвижной гильзой с окнами впуска и выпуска рабочей жидкости, в которой может перемещаться порщень щтока бабы и выполнено седло для посадки поршня в верхнем положеНИИ бабы, а в дне гпльзы установлен подпорный клапан, соединяющий ее с магистралью уиравления молотом.

Такое выполнение молота нозволяет унростнть процесс управления, увеличить надежпость работы молота и экономить энергоноситель.

Конструкция предлагаемого молота представлена на чертеже.

Предлагаемый гидравлический молот состоит из станины 1, установленной на амортизаторах 2, цельнокованной бабы 3, выполненной совместно со штоком, на конце которого установлен порщень, и имеющий возможность перемещаться но направляющим 4 станины

/; нневмогидравлического аккумулятора 5 с расположенной в нем подвижной гильзой 6 внутри которой перемещается порщень щтока бабы 3. Гильза снабжена окнами 7 для впуска и окнами 8 для выпуска масла, а седлом для посадки порщня в верхнем положении бабы и установленным в ее дне подпорным клапаном 9, соединяющим гильзу с магистралью управления молотом. В нижней части пневмогидравлического аккумулятора 5 находится масло, а в верхней - азот под давлением 250-300 кг/см.

Рабочая жидкость передается от насоса 10 высокого давления через распределительный золотник 11, обратный клапан 12 в полость Л, расположенную над гнльзой 6. В направляющих 4 станины / установлена щкала 13, ориентируясь по которой можно с помощью золотников // н 14 производить удары меньшей силы (например, наладочные).

Молот работает следующим образом.

В исходном положении гильза 6 находится вверху, баба 3 вверху, норщень прижат к седлу гильзы, подпорный клапан 9 закрыт, полости Б и В через золотник 14 соединены со слнвом, насос 10 через золотник 11 работает на слив.

площадей гильза 6 вместе со штоком бабы 3 начнет перемещаться вниз, дополнительно сжимая паз в аккумуляторе 5. При упоре гильзы в дно аккумулятора впускные окна 7 полностью открываются, а выпускные окна 8 закрываются. Давление в полости А возрастет, и клапан 9 пропустит масло в полость Б, nopnieHb бабы 3 оторвется от седла гильзы 6, и произойдет удар

Для возврата бабы после удара в исходное положение достаточно с номощью золотника 11 соединить полость Л со сливом. При этом гильза 6 под действием остаточного давления в аккумуляторе 5 начнет подниматься. Как только окна 7 гильзы выйдут из канала 15, а окна 8 сообщатся через полость В со сливом, начнется подъем поршня бабы.

Для осуществления ударов меньшей силы (например, наладочных) необходимо, ориентируясь по шкале 13, опустить гильзу вместе с бабой золотником 11 в. такое положение, при котором окна 7 будут открыты частично, после чего золотником 14 подать давление в полость Б и вызвать удар.В результате дрос селирования масла в окнах 7 давление в полости Б будет ниже и удары соответственно

слабее. Для осуществления медленных наладочных ходов достаточно при верхнем положении гильзы 6 подать золотником 14 давление только в полость Б.

Предмет изобретения

Гидравлический молот для высокоскоростного деформирования металлов, содерл ащий

станину, установленную на амортизаторах, цельнокованную бабу, выполненную совместно со штоком, на конце которого установлен поршень, и имеющую возможность перемещаться по направляющим станины, и аккумулятор,

отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса управления, увеличения надежности работы молота и экономии энергоносителя, аккумулятор выполнен пневмогидравлическим с расположенной в нем подвижной гильзой с

окнами впуска и выпуска рабочей жидкости, в которой .может перемещаться поршень штока бабы и выполнено седло для посадки поршня в верхнем положении бабы, а в дне гильзы установлен поднорный клапан, соеднняющий ее с магистралью управления молотом.