Привод высокоскоростного молота Советский патент 1985 года по МПК B21J7/28 

СА9

сд 1 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при конструировании кузнечно-штамповочного оборудования. Цель изобретения - уменьшение металлоемкости и трудоемкости изго товления привода путем замены ионных конструктивных элементов на более простые. На фиг. 1 показана схема привод высокоскоростного молота; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1. В высокоскоростном молоте баба совместно с рамой 2 установлены на амортизаторах 3, размещенных в станине 4. В верхней части рамы 2 имеется полость А , закрытая крыш кой 5 и являющаяся рабочей камерой молота, в которой концентрично штоку бабы 1 смонтирована гильза 6 разделяющая ее на внутреннюю и внешние полости, которые сообщаютс между собой через окна, выполненные в стенке гильзы. Во внешней полости концентрично и параллельно движению штока бабы 1 размещена разделительная диафраг 7 в виде трубы со стенкой волнообразного профиля, жестко и герметич но установленная концами в раме 2 и разделяющая внешнюю полость, в с очередь, на гидравлическую 8 и газовую 9 полости. Внутренняя полост и своим объемом обеспечивает получение необходимой номинальной энер гии удара. В ней размещен шток бабы 1, которьй концевым выступом 10 при ее верхнем положении контактирует с торцовым уплотнением 11, размещенным в крышке 5. Полости А и 9 заполнены газом высокого давле ния . На станине 4 установлены подъемные цилиндры 12, штоки которых, упираясь в бабу 1, возвращают ее в исходное верхнее положение. Привод также имеет гидронасос 1 приводимьй электродвигателем 14, гидробак 15, управляющие золотники 16 и 17, обратные клапана 18 и 19, редук1щонньй 20 и предохранительньй 21 клапаны, манометры 22 и 23 и кл пан 24 управления. Привод работает cлeдvющим образом. Сначала включается гидронасос 13, который начинает подавать жидкость в систему под давлением. 352 на которое настроен предохранитель- ньй клапан 21. Контроль давления жидкости в этом случае осуществляется по манометру 22. Затем полости 9 и А рабочей камеры заполняются газом с давлением, необходимым для получения требуемой энергии удара. Контроль давления газа осуществляется по манометру 23. При заполнении газом полостей 9 и А рабочей камеры одновременно включается золотник 17, и гидравлическая полость 8 через обратньй клапан 19 соединяется со сливом. В результате этого полость 9 за счет перемещения разделительной диафрагмы и уменьшения объема, соответственно полости 8, принимает максимальные размеры. Далее редукционньй клапан 20 настраивается так, что давление жидкости в полости 8 равняется давлению газа в полостях 9 и 10. После этого включается золотник 16, и гидронасос 13 подает жидкость в верхние полости подъемных цилиндров 12, а из нижних полостей происходит слив. В результате этого штоки цилиндров 12 уходят в крайнее нижнее положение. Через клапан 24 управления газ подается под торец штока бабы 1, которая, отрываясь, от торцового уплотнения, производит удар. После удара жидкость от гидронасоса 13 через золотник 16 подается в нижнюю полость подъемных цилиндров 12, штоки которых поднимают бабу 1 вверх. После того как баба 1 достигает торцового уплотнения 11, давление в полостях 9 и 10 снижается из-за выхлопа части газа в атмосферу из пальцевой проточки на торце штока бабы 1. Затем жидкость через золотник 17 и редукционньй клапан 20 поступает в полость 8, и за счет деформации диафрагмы из эластичного материала происходит выравнивание давления в полостях 9, А и 8 до величины, на которую заполняются полости 9 и А для получения необходимой энергии удара, т.е. давление газа в рабочем цилиндре поддерживается постоянным в течение определенного времени без подпитки его газом от сети. Кроме того, меняя настройку редукционного клапана 29, мож3

но тем самым изменять давление в полости 8, а соответственно, полостях ди А, т.е. производа регулировку энергии удара.

11801354

Экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается за счет уменьшения металлоемкости и трудоемкости изготовления привода.

ПРИВОД ВЫСОКОСКОРОСТНОГО МОЛОТА, содержащий смонтированную в верхней части рамы рабочую камеру со штоком бабы, соединенную с узлом подвода газообразного энергоносителя, при этом в рабочей камере концентрично штоку установлена гильза с окнами в ее ств-нке, между стенками рабочей камеръ и гильзы размещена раз;з;елительная диафрагма, отсекающая от рабочей камеры полость, соединенную с источником рабочей жидкости через распределительную гидроаппаратуру, отличающийс я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости и .трудоемкости изготовления, диафрагма вьтолнена из эластичного материала в виде трубы со стенкой волнообразного профиля, i причем оба конца этой трубы герме(Л тично закреплены соответственно в верхней и нижней частях рабочей камеры.

(.„

ixj-xl

г