ПРИЕМНО-НАМОТОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1967 года по МПК D01D7/00 

Известен приемпо-намоточный механизм к прядильным машинам для синтетического волокна, содержащий фрикционный цилиндр .; реверсивным двигателем, фрикционное кольцо и бобинодержатель.

Предложенный механизм обеснечивает безотходную нерезаправку нити, уменьшает габариты машины и увеличивает ее нроизводительность. Для этого он снабжен вторым бобинодержателем, а фрикционное кольцо закренлено на полом шпинделе, установленном соосно с валом фрикционного цилиндра и приводимом во вращение посредством шестерен от дополнительного реверсивного двигателя.

На чертеже изображен онисываемый нриемно-намоточный механизм.

Фрикционный цилиндр / закреплен на валу 2 и нриводится во вращение через муфту 5 от реверсивного электродвигателя 4. На валу носредством полого шпинделя 5 установлено также фрикционное кольцо 6, приводимое во вращение шестернями 7 и 8 от донолнительного реверсивного электродвигателя 9. Механизм снабжен двумя бобинодержателями /О и //.

линдром. Фрикциониое кольцо выходит из зацепления с патроном н одновременно с этим выключается дополнительный электродвигатель.

При наработке полновесной паковки подводится пустой патрон на бобинодержателе 11. Включается дополнительный реверснвный злектродвнгатель и при достиженни бобинодержателем 11 рабочей скорости производится нерезаправка нити с паковки /2, после чего последняя отводится, а фрикционный цилиндр / путем реверса электродвигателя 4 начинает вращаться в ту же сторону, что н фрикционное кольцо.

Предмет изобретения

Приемио-намоточный механизм, например, к прядильным машинам для синтетического волокна, содержащнй фрикционный цилиндр с реверсивным двигателем, фрикционное кольцо и бобинодержатель, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безотходной перезаправки нити и уменьшения габаритов машины, он снабжен вторым бобннодержателем, а фрикционное кольцо закреплено на полом шпинделе, установленном соосно с валом фрикциоиного цилиндра и приводимом во вращеиие посредством шестерен от донолннтельного реверсивного двигателя.