УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ САМОЛЕТА ИЛИ ЕГО АГРЕГАТА Советский патент 1967 года по МПК G01B7/02 

Изобретение относится « устройствам для контроля положения самолета или его отдельных агрегатов, например, в процессе прочностных испытаний.

В известных указателях положения самолета или его агрегата, которые содерл ат датчик линейных перемещений контролируемого агрегата, закрепленный на неподвижном основании, :И вторичный указывающий прибор, передача перемещений датчику от агрегата осуществляется жесткой кинематической связью, допускающей передачу .перемещений только -в одном направлении. Выполнение с такими связями указателя положения агрегата в пространстве, например по трем координатам, затруднено.

Целью изобретения является обеспечение передачи датчику от агрегата его линейных перемещений во всех -направлениях.

В предлагаемом указателе на контролируемом агрегате закреплена рейка желобообразного профиля, а датчик перемещений снабжен фрикционным роликом, контактирующим с дном впадины желоба указанной рейки, и пневмоцилиндром, поджимающим упомянутый ролИК к этой рейке в сторону увеличения сцепления с последней.

На нижней поверхности коптролируемого агрегата / закреплена рейка 2 желобообразного сечения. На основании 3 жестко закреплен трехкоординатный датчик линейных перемещений, выполненный, например, в виде каретки 4 с установленными на ней линейным 5 и круговым 6 потенциометрами и линейного потенциометра 7, связанного с кареткой 4. Датчик снабжен фрикционным роликом 8, который закреплен на щлицевом валу 9 каретки, связанном с потенциометром 6. Ролик 8 соединен, в свою очередь, с потенциометром 5. Пневмоцилиндр 10 закреплен на основа нии 3 и Соединен с кареткой 4. Давление воздуха в пневмоцилиндре создает усилие, обеспечивающее прижатие ролика 8 ко дну впадины л елоба рейки 5.

Потенциометры 5, 6 и 7 соединены каждый со своим вторичным указывающим прибором.

Нри передвижениях агрегата в горизонтальном направлении в плоскости чертежа ролик 8 перемещает движок потенциометра 5. При движении агрегата в направлении, перпендикулярном плоскости чертежа, ролик 8, перекатываясь вдоль рейки 2, вращает вал 9 и, соответственно, потенциометр 6. При вертикальном же перемещении агрегата /, каретка 4 передвигается под действием пневмоцнлиндра 10 и перемещает движок потенцисметра 7.

Предмет изобретения

Указатель положевия самолета или его агрегата, например, при Прочностных испытаниях, содержащий датчик линейных перемещений, закрепленный на щеподвижиом основании, и вторичный указывающий прибор, отличающийся тем, что, с целью передачи упомянутому датчику от контролируемого

агрегата линейных перемещений последнего во всех настраелениях, он снабжен закрепляемой на контролируемом агрегате рейкой желобообразного сечения, а датчик - фрикционным роликом, контактирующим своим краем с дном впадины желоба указанной рейки, и пневмоцилиндром, усилие которого направлено в сторону увеличения сцепления ролика и рейки.