УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ РЕЛЬСОВ Советский патент 1967 года по МПК E01H8/08 E01B19/00 E01C11/26 

Известны установки для очистки рельсов от загрязнителей, включающие раму с опорными роликами для перемещения рельсов, .короб со смонтированными на нем профильными металлическими щетками, инерционным трансиортером для отвода загрязнителей в бункер.

Особенность предлагаемой установки состоит в том, что в передней части короба шарнирно смонтированы подпружииенные сменные скребки, рабочие кромки которых соответствуют профилю поперечного сечения рельса, а на боковых стенках короба нод углом к направлению движения рельса щарнирно установлены газопламенные горелки, соединенные тягами с HiapOBbiMH щарнирами на концах с эксцентриковым валом редуктора, приводимого в движение двигателем.

При таком конструктнвном вынолненин устройства новышается качество очистки рельсов.

На фиг. 1 схематично изображена описываемая установка в двух проекциях; на фиг. 2 - вид устаиовки по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - кинематическая схема привода газопламенных горелок, обеспечивающего качание их концов в вертикальной плоскости.

Профильные скребки - а с противоположной стороны смонтированы профильные металлические щетки 5. На боковых стенках короба щарннрно смонтированы газопламенные горелки 6, с помощью щаровых щарниров 7 соединенные с тягами 8. Тяги, в свою очередь, посредством щаровых щарниров 9 сочлеиены с эксцептриковым валом 10 редуктора 11 электродвигателя (на чертежах не показан). В нижней части короба укреплен инерциониый транспортер 12 (см. фиг. 1) для отвода загрязнителей в бункер (на чертеже не показан).

Установка работает следующим образом.

Загрязненный рельс устанавливают на опорные ролики и перемещают в направлении короба. При этом скребки 4 предварительно очищают от загрязнений боковые поверхности и низ подощвы рельса.

Через входное окно рельс продвигается внутрь короба, где подвергается воздействию газопламенных горелок. Горелки соверщают периодические колебания в вертикальной

нлоскостн от электродвигателя (через редуктор, эксцентриковый вал и тяги), и пламя перемещается от подощвы рельса к его головке и обратно, сжигая загрязнители на боковых поверхностях рельса. Одновременно рельс обПосле выхода из короба рельс проходит между двумя профильными подпружиненными металлическими щетками 5, которые очищают оставшиеся на рельсе загрязнения. Отделенные загрязнители в процессе всего периода очистки падают на инерционный транспортер 12 и отводятся в бункер.

Предмет изобретения

1. Установка для очистки рельсов, включающая раму с опорными роликами, короб со смонтированными на нем щетками, инерционным транспортером для отвода загрязнителей в бункер, отличающаяся тем, что, с целью

повышения качества очистки, короб снабжен смонтированными щарнирно в его передней части, подпружиненными сменными скребками, рабочие кромки которых выполнены по профилю поперечного сечения рельса, а на боковых стенках его щарнирно установлены газопламенные горелки под углом к направлению перемещения рельса.

2. Установка по л. 1, отличающаяся тем, что, с целью перемещения концов горелок в вертикальной плоскости для равномерного сжигания и обдува загрязнителей ло всей боковой поверхности рельса, горелки соединены посредством тяг с шаровыми щарнирами на концах с эксцентриковым валом редуктора.

////////////// /Y/ //////// / Г/777/7//7

Вид А

Фиг.З