ПРИВОД К КРИВОШИПНЫМ ПРЕССЛЛг ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ Советский патент 1967 года по МПК B30B1/26 

Двухскоростные приводы к кривошипным прессам двойного действия извест11ы. Они содержат свободно установленное на ведущем валу водило, фрикционную .муфту рабочего хода и фрикционный механизм ускоренного холостого хода, взаимодействующий с пневмоприводом.

Особенностью предлагаемого привода является выполне11ие механизма ускоренного холостого хода в виде установленного иа яриводьом валу роликоподшипника с коническими обоймами « сепаратором, жестко связанным с охватывающим ведущий вал полым валом, закрепленныл иа водиле (маховике или щсстерне). Наружная обой.ма перемещается в осевом направлении с помощью связанного с ней поршни пневмоиривода.

Описываемый привод более надежный, габариты его меньще, конструкция проще.

На чертеже показан мехаиизм ускоренного холостото хода.

На ведущем валу / жестрсо закреплена внутренняя коническая обойма 2. Сепаратор 3 ролл.оиодшипяика жестко связан с полым БОЛОМ 4, закрепленным /а водиле. В сепараторе jiOMCUieiib ролЕКи 5, взаимодействуюицие с внутренней обоймоп 2 и наружной обоймой 6. Последняя может перемещаться Г) осевом направлении с помощью порщня 7,

уста1 овленного в корпусе 8, закрытом крыш,кой 9.

Корпус снабже; колпаками 10, где установлелы пружипы 11, обеспечивающие возврат поршня в исходное .положение при выключении механизма. В крышке предусмотрено отверстие 12 для подачи сжатого воздуха при включенни механизма. При этом поршень перемещает наружную обойму и прижимает ее к роликам, включая механизм. При прекращении подачи сжатого воздуха пружины возвращают поршепь в исходное положение, обойма отходит от роликов и меха ниэ;.; выключается.

Предмет и з о б р е т е н и я

Двухскоростной привод к кривощииным пресса : двойного действия, содержащий свободно устаноБленпое па ведущем валу водило, фрикцио {ную муфту рабочего хода и фрикционный механизм ускоренного холостого ХОДЕ, Бзаимодей-ствующий с пневмоприводом, оллпчаюш.ийся тем, что, с целью повыщен-ня 1;адеж1;ости, уме;:ьшен; я габаритов я упрощелия конетрукци ;, механизм ускоренного холостого хода выполнен в виде устанозле;1 1ого i;a ведущс:, валу роликоподшипника с кони4ecKiiM;i обой/лами и сепаратором, жестко связанным с охватывающим ведущий вал полым 34

валом, закрепленным на водиле, а наружная правлении с .помощью связанного с ней лоршобойма выполнен| перемещаемой в осевом на- ня пневмопривода.

,. ,.,

204898

8 О