УСТАНОВКА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1968 года по МПК B65G53/16 

Изобретение относится к установкам нагнетательного типа, транспортный трубопровод которых снабжен камерами для аэрации предназначенных для транспортирования сыпучих материалов.

В известных установках для пневматического транспортирования с системой воздухоснабжения сыпучий материал подается в транспортный трубопровод питателем, снабженным камерами дли аэрации материалов, расположенными по трассе трубопровода.

Однако в известных установках отсутствует возможность регулировки расхода воздуха, подаваемого в аэратор, что значительно снижает производительность работы установки.

В предложенной установке для увеличен-ия дальности транспортирования материалов и повышепия производительности каждая камеpi для аэрации сыпучего материала в транспортном трубопроводе представляет собой самозакрывающуюся тарельчатую форсунку с эластичным кольцевым клапаном, соединенную с цилиндрическим корпусом. Эта форсунка расположена концентрично на входном патрубке, а цилиндрический корпус выполнен с расположенным на его дне аэрирующим устройством и снабжен патрубком, -переходящим на диаметр транспортного трубопровода.

импульсной подачи сжатого воздуха к самозакрывающимся тарельчатым форсункам сжатый воздух к форсунке каждой камеры подается от воздуховода, соединенного с резервуаром.

Этот резервуар снабжен регулирующим устройством, выполненным в виде электроконтактного манометра, подающего командные импульсы на срабатывание клапана, еодключенпого к тарельчатой форсунке.

На фиг. 1 дана камера для аэрации сыпучего материала в разрезе; на фиг. 2 - схема описываемой установки; на фиг. 3 - узел А на фиг. 1; на фиг. 4 - общий вид установки.

На входном патрубке /, являющимся продолжением транспортного трубопровода 2, соединенного с питателем 3, Концентрично расположена самозакрывающаяся тарельчатая форсунка с эластичным кольцевым клапаном 4. Эта форсунка размещена в воздущной коробке 5 и связана с цилиндрическим корпусом 6, снабженным коническим патрубком 7, переходящим на диаметр транспортного трубопровода, и расположенным на его дне аэрирующим устройством 8.

счабжен-ия. Аэрирующее устройство соединено с воздуховодом через патрубок 10 с дросселем 11, а форсунка 4 - через натрубок 12 с дросселем 13 и резервуар 14 для накопления сжатого воздуха. На этом резервуаре установлен электроконтактный манометр 15, передающий импульсы на срабатывание пневмоэлектрического клапана 16, воздействующего на задвижку 17 с пневмоприводом, которая расположена на патрубке 12 и соединена с воздушной коробкой 5.

Пневматическое транспортирование сыпучих материалов осуществляется следующим образом. Сыпучие материалы подаются в транспортный трубопровод 2 от питателя 3. В это же время в аэрирующее устройство S и форсунку 4 подается в направлении транспортирования сжатый воздух, способствующий перемешиванию транспортируемого материала. Г1ериодичность и величина «мяульса сжатого воздуха задается с помощью манометра 15 и дросселя 13, регулирующего расход сжатого воздуха, подаваемого в резервуар 14. В корпусе 6 материал разрыхляется аэрирующим устройством 8. Увеличиваясь в объеме, транспортируемый материал заполняет корпус камеры, равномерно распределяясь ло ее сечению. При достижении в резервуаре 14 заданного давления манометр 15 включает клапан 16, открывающий задвиж-ку 17. При падении давления в резервуаре до установленного предела манометр, воздействуя на клапан 16, отключает задвижку 17.

Аналогичный процесс транспортирования повторяется и в последующих камерах.

Предмет изобретения

1. Установка для пневматического транспортирования сыпучих материалов, включающая

питатель, транспортный трубопровод, снабженный расположенными по его трассе камерами для аэрации материала в транспортном трубопроводе, и систему воздухоснабжения, отличающаяся тем, что, с целью увеличения

дальности транспортирования материалов и повышения производительности работы установки, каждая камера для аэрации материала в транспортно.м трубопроводе состоит из концен грично расположенной на ее входном патрубке самозакрывающейся тарельчатой форсунки с эластичным кольцевым клапаном, к которой присоединен цилиндрический корпус, снабженный патрубком, переходящим на диаметр транспортного трубопровода, причем цилиндрический корпус выполнен с аэрирующим устройством.

2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью интенсификации процесса аэрации материала в транспортном трубопроводе путем импульсной подачи сжатого воздуха к самозакрывающимся тарельчатым форсункам камер, воздуховод, подающий сжатый воздух к форсунке каждой камеры, снабжен резервуаром для накопления сжатого воздуха с регулирующим устройством, воздействующим на клапан, обеспечивающий подачу сжатого воздуха к тарельчатой форсунке и величину его импульса.

,

ИзелА

Фиг.2

(Риг.З