РОТОРНЫЙ АГРЕГАТ Советский патент 1968 года по МПК F16N25/04 

Известны роторные агрегаты, содержащие охлаждаемый маслом ротор с лопастями, размещенными в его пазах и опирающимися на статор.

Описываемый агрегат отличается от известных тем, что лопасти ротора имеют периодически сообщающиеся с масляными полостями каналы для подачи смазки к обоим торцам лопастей и опорному элементу, выполненному в виде ролика качения.

Это увеличивает надежность агрегата.

На чертеже изображен вариант конструктивного выполнения одного из элементов описываемого агрегата.

При возвратно-поступательном движении лопасти / в пазу ротора масляные полости 2, постоянно связанные с внутренним пространством ротора, заполненного маслом под давлением, периодически сообщаются через каналы 3 с каналами 4 н 5.

Далее масло подается к ролику б качения

и каналу 7 подачи смазки к торцу лопасти,

причем к ролику качения масло подается по

каналу 4, а к торцам лопасти поступает через

каналы 5.

Масляные полости 2 уплотнены от попадания рабочего тела агрегата и утечки масла.

Из канала 4 масло через смазочную подшинниковую канавку распределяется по всей длине ролика.

Предмет изобретения

Роторный агрегат, содержащий охлаждаемый маслом ротор с лопастями, размещенными в его пазах и опирающимися на статор, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности, лопасти его ротора имеют периодически сообщающиеся с масляными полостями каналы для подачи смазки к обоим торцам

лопастей и опорному элементу, выполненному в виде ролика качения.