ПОДВИЖНАЯ СЕКЦИОННАЯ ОПАЛУБКА Советский патент 1968 года по МПК E21D11/10 

Известны подвижные секционные опалубки для возведения монолитной обделки, преимущественно туннелей, включающие шарнирно соединенные звенья, механизм с системой домкратов для их установки в рабочее положение и самоходную тележку.

Предложенная подвижная секционная опалубка позволяет исключить самопроизвольное отклонение верхних шарнирно соединенных звеньев опалубки при их вертикальном перемещении, а также повысить степень точности закрепления их в заданном положении.

Достигается это тем, что отклоняющие домкраты шарнирно присоединены к подвижной части подъемного домкрата, неподвижная часть которого шарнирно соединена с тележкой и дополнительным устройством, поворачивающим всю систему домкратов вокруг шарнира в вертикальной плоскости.

На фиг. 1 изображена предлагаемая опалубка, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - механизм для установки звеньев, вид сбоку.

Описываемая опалубка включает самоходную тележку 1, передвигающуюся по рельсовому пути с помощью двух приводов 2, установленных на ходовых балках. На тележке шарнирно укреплен своей неподвижной частью подъемный домкрат 3 механизма 4 для установки звеньев, имеющий возможность поворачиваться вокруг шарнира в плоскости сечения тоннеля с помощью дополнительного устройства 5.

Подвижная часть подъемного домкрата имеет проушины 6, к которым шарнирно присоединены боковые отклоняющие домкраты 7, штоки которых соединяются с верхними элементами опалубки. При работе подъемного домкрата вместе с ним вертикально перемещаются и боковые домкраты, в результате чего обеспечивается возможность подъема и опускания верхней полусекции 8 опалубки без одновременного отклонения элементов относительно вертикальной оси.

Для переноски нижней полусекции 9 опалубки на тележке с двух сторон установлены домкраты 10 с канатными полиспастами 11.

Для обеспечения работы домкратов на тележке установлена насосная установка 12.

Механизм 4 для установки звеньев подводится под секцию опалубки, включается подъемный домкрат 3 и верхняя полусекция 8 соединяется с захватом 13 и штоками боковых отклоняющих домкратов 7.

В случае несоосности или непараллельности вертикальной оси опалубки и рельсовых путей, по которым перемещается устройство, механизм 4 для установки звеньев с системой трех домкратов поворачивается с помощью дополнительного устройства 5 вокруг шарнира в вертикальной плоскости.

При включении боковых отклоняющих домкратов 7 звенья верхней полусекции поворачиваются вокруг шарнира и переводятся из положения I в положение II.

При опускании подъемного домкрата полусекция опускается в положение III, в котором транспортируется внутри собранных впереди секций опалубки. Установка верхней полусекции на место осуществляется в обратной последовательности.

Нижняя полусекция подвешивается к тележке с помощью двух домкратов 10, поднимается ими и в таком виде транспортируется на место.

Подвижная секционная опалубка для возведения монолитной отделки, преимущественно тоннелей, включающая шарнирно соединенные звенья, механизм с системой домкратов для их установки в рабочее положение и самоходную тележку, отличающаяся тем, что, с целью исключения самопроизвольного отклонения верхних шарнирно соединенных звеньев опалубки при их вертикальном перемещении и повышения степени точности закрепления их в заданном положении, отклоняющие домкраты шарнирно присоединены к подвижной части подъемного домкрата, неподвижная часть которого шарнирно соединена с тележкой и дополнительным устройством, поворачивающим всю систему домкратов вокруг шарнира в вертикальной плоскости.