СПОСОБ РАБОТЫ АТМОСФЕРИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ Советский патент 1931 года по МПК F01B29/02 

Предлагаемый способ работы атмосферических двигателей состоит в том, что в цилиндр вводится аммиак, а в сообщающийся с ним баллон хлористый водород, и вследствие соединения обоих газов в твердый нашатырь, с уменьшением их объема, в цилиндре получается понижение давления.

В устройстве для осуществления предлагаемого способа, на цилиндре установлено три принудительно управляемых крана, из которых первый предназначен для ввода в цилиндр аммиака, второй кран, открываемый после закрытия первого, - для соединения цилиндра с баллоном, и третий - для впуска хлористого водорода в баллон.

На чертеже изображен схематический вид устройства для осуществления работы атмосферического двигателя.

При соединении газов аммиака и хлористого водорода происходит реакция с выделением твердого нашатыря, при чем в герметически закрытом сосуде, в котором протекает реакция, вследствие незначительности объема получившегося твердого продукта, создается понижение давления.

Для осуществления указанного способа и получения пониженного давления для работы атмосферических двигателей, на цилиндре Z двигателя устанавливаются три принудительно управляемых крана S, S₁ и m. Кран S сообщает цилиндр Z с баллоном В, через кран S вводится в цилиндр аммиак, а кран m служит для впуска хлора из запасного резервуара в баллон В, в котором имеется вакуум.

При открытии крана S, при закрытом кране S₁ и впуске через него аммиака поршень h под давлением последнего движется вниз и при проходе им нижней мертвой точки кран S закрывается, а кран S₁ открывается; под влиянием вакуума в баллоне В аммиак из цилиндра Z устремляется в баллон В. Одновременно с открытием крана S₁ открывается и кран m, через который в баллон В впускается хлористый водород. Под влиянием реакции аммиака и хлористого водорода, и образования твердого нашатыря, оседающего на стенках баллона, в последнем, а следовательно и соединенном с ним в этот момент цилиндре, образуется понижение давления, вследствие чего поршень под давлением внешнего атмосферического давления поднимается вверх и при прохождении им верхней мертвой точки процесс повторяется с вышеупомянутой последовательностью.

1. Способ работы атмосферических двигателей, отличающийся тем, что в цилиндр вводится аммиак и в сообщающийся с цилиндром баллон хлористый водород с целью получения в цилиндре пониженного давления вследствие соединения обоих газов в твердый нашатырь и уменьшения при этом их объема.

2. Устройство для осуществления способа по п. 1, отличающееся применением на цилиндре Z трех принудительно управляемых кранов S, S₁, m, из которых кран S предназначен для ввода в цилиндр аммиака, кран S₁ открываемый одновременно с закрытием крана S, предназначен для соединения через трубу n цилиндра Z и баллона В и третий кран m предназначен для впуска в баллон В из запасного резервуара хлористого водорода.