УСТРОЙСТВО для ВЫРАВНИВАНИЯ ТОРЦОВ ПАКЕТА ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1969 года по МПК B65G69/00 B65G1/14 

Известны устройства для выравнивания торцов пакета длинномерных материалов, преимущественно бревен, включающие станину с шарнирно укренлеиной на ней поворотной в вертикальной плоскости рамой, сиабженноГ торцующими щитами и рычажными захватами.

Такие устройства не обеспечивают возможности выравнивания торцов уложенных в накет различных по длине бревен.

В предлагаемом устройстве корпус рамы выполнен корытообразной формы, симметрично укреплен на оси станииы и поворачивается в обе стороны относительно указанной осн, а торцующие щиты установлены с возможностью перемещения по смонтированным на раме направляющим, расположенным параллельно ее нродольной оси.

Устройство в таком выиолиенин обеспечивает возможность выравнивания торцов уложенных в пакет различных по длине бревен.

На фиг. I изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в момент поворота рамы на 90°.

Устройство содержит станину /, на которой шарнирно укреплеиа с помощью оси 2 рама 3. Рама может поворачиваться относительно осн в вертикальной плоскости в обе стороны, поворот ее осуществляется гидроцилиндром 4 через зубчатую передачу 5. Корпус 6 рамы выполнен корытообразной формы и симметрнчно укреплен на оси станнны. Рама 3 снабжена торцующими 7. Щнты перемещаются в направляюншх 8 с помощью гпдроцилиндров 9 и канатного полиспаста 10. В средней части рамы установлены рычажные захваты 11, предохраняющие бревиа от выпадания ири иаклоином нлн вертикальном ее положении. Привод поворота рычажных захватов осуществляется от гидроиилиндра 12. Для обеснечения захвата сторцоваиного иакета бревен рычажиые захваты // размещеШ) в углублениях 13 корпуса рамы.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

Раму 3 устаиавливают в горизонтальное положение, торцующне щнты 7 отводят в крайнее положение, а рычажные захваты разводят в стороны.

Пакет бревен укладывают в корпус рамы. Затем раму поворачнвают в нужную сторону на угол до 90°, одновременно нодннмают торцующий щит, в сторону которого идет иоворот, н закрывают рычажные захваты.

В случае, еслн какое-либо бревно застряло н не дошло до щита, его досылают нажимом верхнего Щ1гга, затем раму поворачивают в горизонтальное положеиие, после чего торцующне ии.ты отводят в Kpaiuiee положение, а рычажные захваты разводят в стороны, пакет бревен вьппп ают из корпуса и укладывают в вагон или нодштабельное место.