УСТРОЙСТВО для ГАЛЬВАНО-ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИДЕТАЛЕЙ Советский патент 1969 года по МПК C25D17/06 

Изобретение относится к области гальванических покрытий.

Известно устройство для гальвано-химической обработки деталей, содержащее штангу с нодвесками и механизм принудительного покачивания и встряхивания подвески с деталями.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что механизм принудительного покачивания и встряхивания подвески с деталями выполнен в виде двух синхронно перемещающихся толкателей, верхний конец которых в виде площадок связан посредством роликов со щтангой, а нижний конец опирается на эксцентриковые кулачки с треугольными пазами. Данное устройство улучщает качество обработки деталей. На фиг. 1 представлен общий вид устройства; на фиг. 2 - кулачок, вид по стрелке А.

Устройство содержит щтангу / с подвесками 2 и механизм принудительного покачивания и встряхивания подвески с деталями, состоящий из толкателей 3, верхний конец которых в виде площадок 4 связан посредством роликов 5 со щтангой /, а нижний конец опирается на эксцентриковые кулачки 6 с треугольными пазами 7. При опускании щтанги / с подвесками 2 в ванну 8 включается механизм принудительного нокачивания и встряхивания. При этом на эксцентриковые кулачки 6 передается

вращение с вала 9, которые поднимают толкатели 3 с площадками 4, взаимодействующие посредством роликов 5 со штангой /. При этом происходит подъем верхней рамы щтанги

10 с укрепленной вертикальной тягой // и подвески с деталями 12, что дает возможность деталя.м 12 совершать колебательные движення относительно горизонта. Кроме того, во время подъема подвески с деталями нижнне концы

толкателей 3 попадают в треугольные пазы 7 эксцентриковых кулачков 6, что приводит к встряхиванию подвески с деталями и выходу газов из глухих отверстий деталей.

Предмет изобретения

Устройство для гальвано-химической обработки деталей, содержащее щтангу с подвесками и механизм принудительного покачивания и встряхивания подвески с деталями, отличающееся тем, что, с целью качественной обработки деталей, имеющих глухие осевые отверстия, расположенные на противоположных сторонах, механизм принудительного покачивания и встряхивания подвески с деталями выполнен в виде двух синхронно перемещающихся толкателей, верхний конец которых в виде площадок связан посредством роликов со штангой, а нижний конец опирается на эксцентриковые кулачки с треугольными пазами.