САМОХОДНЫЙ СВАЙНЫЙ КОПЕР Советский патент 1969 года по МПК E02D7/06 

Известен самоходный свайный копер, включающий опорную раму, соединенную с ней направляющую и силовые цилиндры, обеспечивающий изменение угла наклона направляющей в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Однако укладку направляющей в транспортное положение такой iKonep не обеспечивает.

Целью настоящего изобретения является обеспечение изменения угла наклона направляющей и укладки ее в транспортное положение.

Для этого опорная рама выполнена составной с секциями, объединенными с помоодью оси, к которой щарнирно прикреплена направляющая. Причем нижняя секция опорной рамы, в свою очередь, шарниро смонтирована на базовой мащине.

На фиг. 1 изображен описываемый копер, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - транспортное положение копра; на фиг. 4 - его кинематическая схема.

Копер содержит механизм 1 для подъема молота и сваи, опорную раму, состоящую из двух секций 2 и 3, нижняя 2 из которых прикреплена шарнирно к щасси, верхняя 3 соединена с нижней осью 4, а наиравляющая 5 прикреплена 1К этой оси нри помощи шарнира 6.

Под действие гпдроцплиндров 7 верхняя секция 3 опорной рамы поворачпвается относительно оси 4 и направляющая 5 может принимать верт 1кальное положение и наклоняться вперед - назад, а под действием гидроцилиндров 8 принимать горизонтальное транспортное положение. При одновременном действии гидроцилиндров 7 и 8 направ.шющая 5 перемещается в продольном направлении.

Нак.тон направляющей 5 в поперечном направленпи может быть осуществлен одним из двух гидроцилиндров 9 или 10.

Перемещение направляющей 5 в попереч ном направленпп осуществляется одновременHiiiM действием гидроцил ндров 9 и 10.

Предмет изобретения

Самоходный свайный копер, включающпй опорную раму, соединенную с ней направляющую и силовые цилиндры, отличающийся тем, что, с целью обеспечения изменения угла наклона наиравляющей и укладки ее в транспортное положение, опорная рама выполнена составной с секция1мн, объединенными с

помощью осп, к которой щарнирно прикреплеиа направляющая, причем нижняя секция оиорной рамы, в свою очередь, щарнирно смонтирована на базовой машине.

Риг.