МЕХАНИЗМ ПОД/\ЧИ ШПИНДЕЛЯ Советский патент 1969 года по МПК B23B47/24 

Ii;)BecTHb механизмы подачи шпинделя с иредохра:11ительиы.м устройством от перегрузки, выпог.неПНым в виде иодиружииенной винтовой пары.

Предлагаемый механизм подачи шпинделя обеспечивает автоматическое регулирование .величины иодачи шшшделя от плоскокулачKOBQ.ro мехаиизма оверлильно.й благода }я нзаимодействию подвиж:иого звена предохранительного устройства с регулируеМ1 м к -лачкО|Вым механизмом подачи.

На чертеже схематически показан предложенный меха)11зм :подачи шпииделя.

Приводиой двигатель / связан ременной передачей со игкивом 2. Шкив смонтирован на стакане 3, который укреплен «а корпусе сверлильной головки. На ступице шкива 2 имеются два 4, входяпдие в ви итовые канавки втулки 5, поджатой пружиной 6. На втулке 5 посажены два приводных кулачка 7 механизма подачи, в каждо м из которых уста,новлены И1тифты 8, входяш.ие в специальиые винтовые канавки на втулке 5. При этом и тифть 8 разных кулачков расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, а винтовые канавки, в которые они входят, имеют противоположное напра влениеК кyлaчкa ; 7 пруж1 на,ми поджаты толкатели //. спязинные с помош,ью обгонных роликовых муфт с валом 12.

Угол noiBOpoia вала 12 за один оборот шиинделя определяется относительным утловьгм положен1:см кулачков 7.

От вала 12 через промежуточные звенья движение подачи передается на зубчатый венец плоского кулачка 13, который, воздействуя на роликовый толкатель пиноли 9, перемеш.ает шп: ндель в осевом направлении.

При вращении шнинделя в образуемой н тырями 4 канавками на заднем конце 5 винтовой паре возникает осевая сила, зависящая от величины передаваемого крутящего момента.

Прн всзрас1ании нагрузки втулка 5, сжимая пружину 6, перемеи1ается в осевом направлении :юзде1 1ствует своими винтовыми канавками па штифты 8, вызывая тем са.мым поворот кулачков 7 в противо.положном направлении. Это ириводит к уменьщению угла поворота вала 12 за один оборот шпинделя, т. е. к уменьшению подачи. При уменьшении нагрузки нодача соответственно возрастает.

И р е д м е т и з о б р е т е н и я

щиися тем, что, с целью регулирования подачи шпинделя 1плоскоку,лачкового механизма сверлильлой головки, на Подвижном звеие

иредохранительного устронства выполнены винтовые канавки, взаилюдействующие с регулируемыми кулачками механизма лодачи.

2