ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН Советский патент 1969 года по МПК B66C23/26 

Известны грузоподъемные краны, содержащие ходовую часть с тележками, поворотную платформу с противовесом, портал и стрелу.

Предложенный грузоподъемный кран отличается тем, что на портале шарнирно укреплен подкос, соединенный с по.мощью блочной оси со стойкой, опирающейся в рабочем положении на разъемный шарнир поворотной платформы, а при переводе в транспортное положение посредством блочной оси - на опорный башмак стрелы, и перемешающейся по направляющим вдоль стрелы с фиксацией на ней с помощью крепежлых элементов.

Благодаря этому упрощается перевод крана в транспортное положение и обратно.

На фиг. 1 представлен описываемый кран; на фиг. 2 - то же, в момент перевода стойки с подкосом в транспортное положение; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении.

Грузоподъемный кран содержит ходовую часть / с тележками 2, например, рельсовыми, на которой установлена поворотная платформа 3 с противовесом 4 и порталом 5. К поворотной платформе шарнирно прикреплена стрела 6 с башмаком 7 и направляюшими 8. На портале шарнирно смонтирован подкос 9, соединенный блочной осью 10 со стойкой опирающейся на поворотную платформу 3 посредством разъемного шарнира 12.

стойку 11 приподнимают и перемещают так, чтобы ее нижняя часть легла на металлоконструкцию стрелы.

При переводе крана в транспортное положекие стойка // скользит по направляющим 8 вдоль стрелы 6 до попадания блочной осп Ю на опорный башмак 7 и закрепляется на стреле с помощью крепежных элементов 13. Из тралспортного положения в рабочее кран переводят в обратной последовательности.

Такая конструкция грузоподъемного крана с подкосом стойки вместо тяги стойки позво; яет осуществлять транспортировку крана на подкатной оси 14, усгановленной под ходовой

частью 1 крана с передачей тягового усилия от тягача 15 через металлоконструкцию стрелы 6. При этом исключается запрокидывание ходовой части крана относительно подкатной осп за счет создания жесткого транспортного

треугольника, включающего в себя металлоконструкции стрелы 6, поворотной платформы 3 и подкоса 9 (на фиг. 3 жесткий транспортный треугольник заштрихован) без промежуточных конструкций на поворотной платформе.

Предмет изобретения

в транспортное положение и обратно, на портале шарнирно укреплен подкос, соединенный шарнирно с помощью блочной оси со стойкой, опирающейся в рабочем положении на разъемный щарнир поворотной платформы, а при переводе в транспортное положение посредством блочной оси - на опорный бащмак стрелы, и перемещающейся по направляющим вдоль стрелы с фиксацией на ней с помощью крепеж.кых элементов.

xdrirtx

12