РАЗДВИЖНОЙ СТЫ'К ХОДОВОГО ПУТИ ПОДВЕСНОГОКОНВЕЙЕРА Советский патент 1969 года по МПК B65G21/06 

Изобретение относится к подвесным ко-ь вейерам, а именно к конструкции раздБИЛ ных стыков их ходовых нутей.

Известны раздвижные стыки ходовых путей подвесных конвейеров, состоящие из неподвижного и подвижного участков пути, связанных между собой соединительным элементом. Соединительные элементы выполняются, например, в виде накладок, которые жестко прикрепляются к неподвижному участку пути и соединяются между собой направляюи1;нм штифтом, перемещающимся в прорези подвижного участка пути. Однако такое выполнение раздвижного стыка делает его неравнопрочным и снижает эксплуатационные качества конвейера.

Предлагаемый раздвижной стык отличается от известных Teivi, что его соединительный элемент выполнен в виде обойм, обхватывающих неподвижный и подвижный участки пути по периметру.

При таком выполнении раздвижного стыка повышается надежность его работы и упрощается конструкция.

Па фиг. 1 изображен описываемый раздвижной стык, вид сбоку; на фиг . 2 - разрез по А-Л на фиг. 1.

Раздвижной стык состоит из подвижного I и иенодвижного 2 участков пути, связанных между собой одной или несколькими обоймами 3 (на чертеже показана одна обойма).

Обойма выполнена из двух половин, соединенных между собой в верхней и частях и жестко прикрепленных к неподвижному участку пути. Внутрь обоймы входят подвижный и неподвижный участки пути.

При проходе каретки с транспортируемым грузом через раздвижной стык усилие от ее веса распределяется равномерно на верхнюю сторону пути, что делает стык равнопрочным и надежным в эксплуатации.

Предмет изобретения

Раздвижной стык ходового пути подвесного конвейера, состоящий из неподвижного и подвижного участков пути, связанных между собой соединительным элементом, отличающийся. тем, что, с целью повышения надежности работы раздвижного/стыка и упрощения его KOIICTрукции, соединительный элемент выполнен в виде обойм, обхватывающих неподвижный и подвижный участки пути но периметру.

иг./

.2