Натяжное устройство подвесного конвейера Советский патент 1988 года по МПК B65G17/20 

/7

(Л

ю

оо

4

05 ОО

Изобретение относится к подъемно- тр|анспортному машиностроению и может использовано в подвесных конвейерах в качестве натяжного устройства.

Цель изобретения - повышение надеж- ности работы.

На чертеже показано устройство, об- uiififi вид.

Устройство содержит ходовой путь 1с неподвижными участками 2 и 3 подвиж- ньми участками 4 и 5, связанными при помощи раздвижных стыков 6, и пригруз 7. Неподвижные участки 2 и 3 ходового пути 1 связаны между собой посредством траверсы 8 с отверстиями 9. Подвижные уч зстки 4 и 5 ходового пути 1 связаны ме Кду собой перемычкой 10 с жестко закрепленными на ней вертикальными стой- ка1ли 11 с плошадкой 12 на верхних концах 13 для пригруза 7. При этом стойки 11 пропущены в отверстия 9 траверсы 8 с возможностью вертикального перемещения. На звеньях тяговой двухшарнир- ной цепи 14 шарнирно установлены крон- штгйны грузонесущих подвесок 15 для груза 16.

Q 5 5

0

Вертикальный изгиб 17 равен 180°.

Устройство работает следуюшим образом.

Приводимая в действие электроприводом (не показан) тяговая двухшарнирная цепь И перемешает подвески 15 с грузом 16 по ходовому пути 1, огибая его вертикальный изгиб 17.

Под действием веса цепи 14 с грузом 16, веса перемычки 10 с пригрузом 7 и веса вертикального изгиба 17 устройство опускается и осуществляет натяжение тяговой цепи 14.

Формула изобретения Натяжное устройство подвесного конвейера, включающее неподвижные и подвижные участки ходового пути, связанные при помоши раздвижных стыков, и пригруз, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, неподвижные участки ходового пути связаны между собой посредством траверсы с отверстиями, а подвижные участки ходового пути - перемычкой с жестко закрепленными на ней вертикальными стойками с плошадкой на верхних концах для пригруза, при этом стойки пропущены в отверстия траверсы с возможностью вертикального перемешения.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению. Цель - повышение надежности работы. Неподвижные 2 и подвижные 3 участки ходового пути 1 связаны при помощи раздвижных стыков 6. Участки 2 связаны между собой посредством траверсы 8 с отверстиями 9. Участки 3 связаны между собой перемычкой 10 с жестко закрепленными на ней вертикальными стойками 11. На верхних концах стоек 11 смонтирована площадка 12, на которой расположен пригруз 7. Стойки 11 пропущены через отверстия 9 с возможностью вертикального перемещения. Под действием перемещения тяговой цепи 14 с грузом 16, массы перемычки 10 с пригрузом 7 и массы вертикального изгиба 17 устройство опускается, осуществляя натяжение цепи 14. 1 ил.