ШПИНДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ СТАНКА ДЛЯ ЗАТОЧКИ ПРЕЦИЗИОННЫХ АЛМАЗНЫХ РЕЗЦОВ Советский патент 1969 года по МПК B24B41/04 B24B3/34 

Известны шпиндельные узлы, шпиндель в которых является валом электродвигателя.

Предлагаемый шпиндельный узел станка для заточки прецизионных алмазных резцов отличается от известных тем, что основной подшипник, выполненный в виде сферической опоры, смонтирован внутри планшайбы.

Такое выполнение улучшает динамические характеристики шпиндельного узла.

На фиг. 1 изображен предлагаемый шпиндельный узел станка с приводом от электродвигателя через ремень; на фиг. 2 - то же, с приводом от бесконтактного транзисторного двигателя, ротор которого насажен непосредственно на шпиндель; на фиг. 3 - принципиальная электрическая схема электродвигателя.

Шпиндельный узел станка для заточки прецизионных алмазных резцов состоит из шпинделя 1, рубинового упора 2, гайки 3, винта 4 с капроновым подпятником, кольцевой гайки 5, планшайбы 6, винтов 7, S и 9, плиты 10 станка, гайки 11, стопорного винта 12 трубки 13, рукоятки 14, штуцера 15, основания 16, кольца 17, винтов 18, пружины 19, крышки 20, прокладки 21, опор 22, сферической опоры 23, стойки 24, ремня 25, ротора 26, пальцев 27, постоянных магнитов 28, базовой катушки 29, колодок 30, коллекторной катушки 31, источника питания Е, реостата R для регулирования скорости врашения ротора.

Центр планшайбы в предлагаемом шпиндельном узле максимально приближен к основному подшипнику, который выполнен в виде сферической опоры с регулируемым подпятником (положение шпинделя вертикальное). Чугунная планшайба 6 запрессована на шпиндель 1. В верхней части шпинделя при помощи кольцевой гайки 5 укреплена стальная сферическая опора 23, в центральной части которой имеется точечный капроновый подпятник, опираюцдийся на рубиновый упор 2. Подпятник запрессован в винт 4, при вращении которого подпятник регулирует зазор в сферической опоре. Отрегулированное положение подпятника фиксируется при помощи гайки 3. Планщайба со шпинделем своей сферической опорой посажена на сферическую поверхность родпятника неподвижной стойки 24.

Стойка 24 при помощи винтов 9 крепится к основанию 16, прикрепленное через промежуточное кольцо 17 винтами 7 и 8 к плите 10 станка. Таким образом, планшайба имеет основную опору, расположенную в центре ее тяжести. Опора, вынесенная на конец консольно закрепленного стержня, выполнена в виде сферического подщипника с регулируемым зазором между трущимися поверхностями и воспринимает как осевую, так и радиальную нагрузки. Такая конструкция обеспечивает самоцентрирование планшайбы при ее вращеНИИ, особенно на больших оборотах. Для сохранения горизонтального полон ения планшайбы при ее вращении шпиндель опирается нижней внутренней цилиндрической поверхностью на три капроновые опоры 22, расположенные через 120° по окружности. Эти опоры удерживаются пружинами 19 и их положение регулируется при помощи конической поверхности трубки 13, которая рукояткой 14, укрепленной стопором 12, перемещается по резьбе Ю вдоль своей оси. Отрегулированное положение трубки фиксируется при иомощи гайки 11. Смазка подшипников шпиндельного узла производится под давлением через гибкий шланг, надетый на штуцер трубки i3. Масло 15 поступает на сферический подшипник и затем, проходя через зазор между шпинделем и стойкой, попадает на цилиндрические опоры 22. Отработанное масло поступает в полость основания 16, откуда сливается через штуцер 15. 20 Полость закрыта крышкой 20 с прокладкой РЛ которая закреплена винтами 18. Вращение шнинделя осуществляется или при помощи ремня 25 от электродвигателя, или специальным бесконтактным электродвигате- 25 лем на транзисторе, ротор которого посажен на шпиндель (фиг. 2). Врашение планшайбы двигателя, ротор которого посажен непосредственно на шпинделе, имеет то преимущество. что отсутствует боковая сила от натяжения 30 ремня и шпиндель может лучше центрироваться относительно оси вращения. Устройство транзисторного электрического двигателя весьма просто. На шпиндель насаживается ротор 26, представляющий собой 35 5 магнитопровод постоянных магнитов 28 йЗ феррита, которые установлены с помощью пальцев 27, прикрепленных на магнитопровод эпоксидным клеем, и образуют полюса ротора. Полюса эти при вращении взаимодействуют магнитными полями с плоскими катушками в базовой 29 и коллекторной 31 цепи транзистора. Взаимодействие каждого нолюса с базовой катушки открывает транзистор и ток, протекающий от источника питания через коллекторную катушку, взаимодействует с магнитиым полем ротора, создавая тем самым вращающий момент ротора. Для создания пары сил коллекторная катушка разделена на две равные части, расположенные диаметрально противоположно и соединенные последовательно (на фиг. 2 условно показаны разные катушки). Количество полюсов в этом случае может быть различным, но обязательно четным. Катушки укреплены с помощью клея БФ-2 на колодках 30, вставленных в окна кольца 17 и закрепленных винтами. Двигатель работает бесшумно и при изменении прикладываемого напряжения питания плавно меняет число оборотов в широком диапазоне, Предмет изобретения Шпиндельный узел станка для заточки прецизионных алмазных резцов, содержащий планшайбу и подшипник, отличающийся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик шпиндельного узла, основной подшипник, выполненный в виде сферической опоры, смонтирован внутри планшайбы.

Puz.1

16