УСТРОЙСТВО ДЛЯ АЭРОДИЙАМИЧЕСКОЙ ЗАКРУТКИ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1969 года по МПК B21D11/14 B21D53/78 

Известны устройства для аэродинамической закрутки деталей, преимущественно лонжерона лонасти несущего винта, содержащие станину с поворотной и неподвижной секциями, гидравлическое поворотное устройство, роликовые опоры и гидростанцию.

Однако в этих устройствах невозможно ИСКЛЮЧИТЬ деформацию контура поперечного сечения при крутке и повреждение поверхности детали, а также наличие значительного разброса величин остаточных углов и больщого числа корректирующих докруток.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно содержит подвижно соединенные с поворотной и неподвижной секциями силовые скобы, снабженные гидроцилиндром ДЛЯ замыкания и размыкания силовых скоб с роликовым коромыслом и тягой с защелкой, а также клиновым замком с приводом, выполненным в виде гидроцилиндра. Силовые скобы снабжены самоориентирующимися ложементами, закрепленными с возможностью поворота в сферических опорах СИЛОВЫХ скоб с центром сферы на поверхности контакта детали с ложементом. Это повышает производительность и качество изделий.

Устройство имеет горизонтальное расположение оси поворота ложементов, совпадающей с осью крутки детали. Оно состоит из станины 1, с закрепленными на ней поворотной 2 и неподвижной 3 секциями, подъемной роликовой опоры 4, гидростанции 5 и роликовых опор 6.

Поворотная секция предназначена для зажима и закрутки детали. Она состоит из корпуса 7, в котором на цапфах установлен поворотный диск 8, шарн.ирно соединенный с СИЛОВЫМИ гидроцилиндрами 9, установленными в кронштейн 10.

В поворотном диске на общей оси размещены силовые скобы 11 с ложементами 12. Для замыкания и раскрытия силовых скоб гидроцилиндр 13 с роликовым коромыслом 14 и тягой 15, соединенный с защелкой 16, и клииовый замок с гидроцилиндром 17.

Установленные в силовых скобах самоориентирующиеся ложементы состоят из корпуса 18, в который запрессована зафиксированная штифтом втулка 19 с опорной сферической поверхностью и центром радиуса сферы

на наружной поверхности вкладыша 20. Ответная часть сферической опоры 21 запрессована в силовую скобу. Натяг в сферическом сопряжении создается пружиной 22, величина которой регулируется винтом 23.

жим детали. Она по конструкции аналогична поворотной секции и отличается только отсутствием силовых поворотных цилиндров и жесткой фиксацией поворотного диска.

Во внутренний канал детали вставляется твердый заполнитель, который троссовыми растяжками постоянно удерживается в зоне крутки. Перемещением по роликовым опорам 4 и 5 деталь выставляют заданным участком между секциями 2 и 3. Затем цилиндр 13 коромыслом 14 предварительно зажимает силовые скобы, которые ставятся после этого на клиновой замок цилиндром 17. При этом ложементы, контактирующие с деталью, самоориентируются по иоверхности ее наружного контура, благодаря втулке 19 и сферической опоре 21.

С помощью силовых поворотных цилиндров 9 деталь закручивается на необходимый угол, отсчет которого осуществляется либо по градусной шкале, либо золотником управления, обеспечивающим необходимую точность остановки поворотного диска 8. После закрутки полости поворотного цилиндра соединяются

со сливом и под действием сил пружинения происходит раскрутка лонжероиа до остаточного угла, соответствующего заданной величине. Затем цилиндр 17 открывает клиновой замок, а цилиндр 13 через тягу 15 иоворачивает защелку 16 и раскрывает силовые скобы, освобождая деталь, которую перемещают по роликовым опорам 4 к 6 па шаг, и цикл крутки повторяется.

Предмет изобретения

Устройство для аэродинамической закрутки деталей, преимущественно лонжерона лопасти несущего винта, содержащее поворотную и неподвижную рабочие секции, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и качества изделий, на каждой секции установлены зажимные скобы с самоцентрирующимися ложементами, снаблсенные механизмом привода для фиксации деталей при их скрутке, а также воздействующие на скобы с двух сторон клиновые замки для удержания скоб в рабочем положении.

Риг 2

Б-Б

18

риг-З