Устройство для правки деталей Советский патент 1974 года по МПК B21D11/14 B21D53/78 

1

Иообрегение относи1х;я к правк.е деталей кручением преимущественно лонжеронов хвостового винта вертолетов:

Известно устройство для правки деталей, преимущественно, кручением, содер- 5 жащее поворотную и неподвижную рабочее секции с самоцентрирующимися ложементами и приводом для фиксации деталей, и действующие на скобы с двух сторон клиновые замки для удержания скобы в рабо- ю чем положении.

Однако в известном устройстве рабочие екции закреплены на станине неподвижно, что резко снижает качество правки.

Предлаг аемое устройство отличается от 15 известного тем, что, с целью повыщения ачества правки деталей, одна из рабочих екций выполнена подвижной и соединена ходовым вин-гом с приводом.

На чертеже изображено описываемое20

устройство.

Успройство состоит из станины 1, вко-Ю)ой для крепления лонжерона на каретке 2 с винтхзм 3 и приводом от гидродвигагеля 4 смонтированы передняя 5 и задняя 25

6 бабки; гидроцил1шдра 7 подъема с упором 8; подвижной секции 9 с винтом 10 и приводом гидродвигателя 11; взаимодейс вующего через зубчатую передачу с валом датчика Л1шейных перемещений; неподвижной секции 12, поворотный диск которой взаимодействует через зубчатую передачу с валом датчика угловых перемещений; гидростанцией 13 и пультом 14 управления с реверсивным счетчиком 15.

По заданным сечениям измеряют углы закручивания лонжерона на соответс:твующей длине после фрезерования контура. По номограмме определяются расстояния меж.-ду секциями и угол закручивания. Лонжерон, во внутренний канал которого вставлен твердый заполнитель, устанавливается в переднюю бабку 5 до упора 8 и поджимается задней бабкой 6. RopujeHb гидроцилиндра 7 подъема занимает крайнее верхнее положение. С пульта 14 на ревирси1 ном счетчике 15 задается найденное по номограмме расстояние между секциями. Включенный гицродвигагель 11 перемещает подвижную секцию 9 в фодольном на-

правлении и вращает ось вала датчика линейных перемещений, который посылает импульсы на реверсивный счетчик 15. При достижении заданной на пульте 14 величины расстояния между секциями реверсивный счетчик 15 посылает сигнал на золо-тник для прекращения подачи масла в гидродвигатель 11 и остановки подвижной секции 9 с последующей фиксацией на станине 1. Поршень гидроцилиндра 7 подъема опускает лонжерон на рабочие базы секций, в которых самоцентрирующиеся ложементы занимают лонжерон. С пульта 14 на реверсивном счетчике 15 задаеах;я угол крутки. I Включаются силовые гидродвигатели, которые приводят в движение поворотный диск неподвижной секции. При достижении заданного угла крутки подача масла вгидродвигателтэ прекращается, и поворотный диск остс1нав)швается. Включаегся реверс.

каретка 2 с лонжероном перемещается на следующее сечение, и цикл повторяется.

Предмет изобретения

Устройство для правки деталей, npeifмущественно кручением, содержащее поворотную и неподвижную рабочие секции, на каждой из которой установлены зажимные скобы с самоцентрирующимися ложементами, снабженные механизмом привода для фиксации деталей при их правке, а также действующие на скобы с. двух сторон KJHIновые замки для удержания скоб в pa6o4e положении, отличающееся тем, что, с целью повыщения качества правки, одна из рабочих секций выпотгеил подвижной и соединена ходовым вин7-ом с приводом.