Пространственный пластинчатый конвейер Советский патент 1979 года по МПК B65G17/06 

(54) ПРОСТРАНСТВЕННЫЙ ПЛАСТИНЧАТЫЙ КОНВЕЙЕР

1

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к пластинчатым конвейерам.

Известны пластинчатые конвейеры, включающие размешенные в направляющих тяговые цепи и прикрепленное к ним грузовое полотно, состоящее из пластин fll .

Известные конвейеры имеют ряд недостатков, заключающихся в том, что используемый тяговый орган и конст рукция пластин, образующих грузонесущее полотно, не позволяют резко изгибать этополотно вокруг горизонтальной оси. Кроме того, пластины, образующие грузонесущее полотно, жестко крепятся к штангам и при поворотах цепи эти пластины значительно смещаются относительно друг- друга, защемляют и портят мягкую упаковку транспортируемых грузов, а наличие бортов резко увеличивает сопротивление движению грузонесущего полотна.

Известны также пространственные пластинчатые конвейеры, включающие

гибкий тяговый орган, размеи1ен)ый в направляющих рамы конвейера и несущий расположенное на опорных кронштейнах грузовое полотно, состоящее из г ибких пластин 21 . Однако для этих коягвейеров характерны все указанные недостатки.

Целью изобретения являетс;я (обеспечение сохранности транспортируемых грузов и уменьшение радиусов поворота грузоЕ€есущего полотна.

Цель достигается тем, что опорный кро Ш1тейн выполнен в виде Г-образного рычага, один конец которого и1арни(но соединен с гибким тя1овым органом, а другой снабжен роликом, выполненным с возможностью взаимодействия с направляющими рамы, причем кронштейн имеет вертикальную ось общую с траверсами, к которым крепятся соседние гибкие пластины тягового органа.

На фиг. 1 показано полотно конвейера; на фиг, 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - р ззрез по В-В . 3 -6 на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по Г,-Г на фиг. 1; на фиг. б - вариант трассы конвейера, иплюстрирующий возможность объемного нак апливания. и хранения штуч ных грузов; на фиг. 7 - то же, вид по стрелке Д на фиг. 6:, на фиг. 8 - узел 1 на фиг.. 7. Пластинчатый конвейер включает гибкий тяговый орган 1, перемешшощийся по направляющим 2 рамы 3 конвейера и несущий расположенное на опорных кронште йнах 4 грузовое полотно, состоящее из гибких пластин 5, Каждый опорный кронштейн 4 выполнен в виде Г-образно го рйчага, одним концом шарнирно прикрепленного к тяговому органу 1, а другим взаимодействующего посредством ролика б с направляющими 2 на Торизонталь йрм т(лече опорйого кронштейна 4. На рбщей оси 7 друг под другом смонтированы поворотные траверсы 8 и 9, к оййой из которых жестко прикреплена пластина 10; а к другой - посрёДством гибкого эластичного элемента Г например пружины 11 нижняя пластина 12 и рТ5йики 13. , Конвейер работает следующим образом. Тяговый орган 1 (бесконечно замкну тая двухшарнирная цепь), перемешаясь, увлекает опорные кронштейны 4. Ролики б катятся по направляющим 2 рамы 3 конвейера. Траверсы 8 и 9 во время движения тяговогй бргана йоворйчиваются вокруг оси 7, обеспечивая такое взаимное положение пластин, при котором транспортируемые на них грузы под вергаются минимальному воздействии со. стороны груаонесущего полотна. Это обеспечивается сохранением параллельности каждой пары траверс 8 и 9, Грузонесущёе полотно предложенного пространственного пластинчатого конвейера позволяет осуществлять автоматизированный прием и транспортировку грузов на различ1 1ые уровни как внутри этажа производственного здания, так и между этажами. Формула изобретения Про :;транствеЕ€Ный пластинчатый конвейер, вк; ючающий гибкий тяговый орган, размещенный в направляющих рамы конвейера и несущий расположенное на ; опорных кронштейнах грузовое полотно, состоящее из гибких пластин, о т л и- : ч а ю щ и и с я тем, что, с целью обеспечения сохранности транспортирующих грузов и уменьшения радиусов пово рота грузонесущего полотна, опорный Кронштейн выполнен в виде Г-образного рычага, один конец которого шарнирно,.: соединен с гибким тяговым органом, а другой снабжен роликом , выполненным с возмолшостью взаимодействия с на- ; правляюшими рамы, причем кронштейн . Имеет вертикальную ось общую с траверсами, к которым крепятся соседние гибкие пластины тяГового органа. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе . 1. Патент США Ъ 3554360, W.;i98-189, 1965. 2. Авторское свидетельство,СССР № 157268, кл. В 65 Q 15/52, 1962.

72 АА

- ----t.:

k.:-::-

2J

В-В

11