УСТРОЙСТВО для РАЗЪЁМА и СБОРКИ СТЕРЖНЕВОГО ЯЩИКА Советский патент 1969 года по МПК B22C13/12 B22D33/04 B22C7/06 

Известно устройство для разъема и сборки стержневого ящика по основному авт. св. № 223266, содержащее неподвижную и подвижную каасеты, в которых закреплены половинки стержневого ящика и цилиндр, которого через кронштейн ;и штанги связан с Нбнодвижной кассетой, а шток через траверсу - с подвижной.

Однако inpH изготовлении стержней без стояков необходимы дополнительные приводные механизмы для разъема стержневого ящика и извлечения стержня.

Предлагаемое устройство, будучи усовершенствованием устройства по авт. св. № 223266, отличается тем, что на штангах со стороны неподвижной и подвижной кассет установлены толкательные ПЛиты, связанные между собой тягами, на которых установлены регулируемые упоры, ограничивающие рабочий ход толкательных плит. Это позволяет производить разъе1М ящика и извлечение стержня .с П01мощью одного приводного механизма.

На фиг. 1 схематично представлен общий вид (предлагаемого устройства; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

вижной кассетой 2; толкательные плиты 7 и 8, связанные между собой тягами 9; два кронштейна 10, с помощью которых предлагаемое устройство устанавливают в стержневую машииу. Неподвижная кассета 2 связана с кронштейнами 10 штангами }} на которых свободно установлены толкательные 7 и 8. На тягах 9 размещены регулировочные упоры 12, 13 и 14.

После отверждения стержня в ящике в полость Л цилиндра 5 подают воздух или масло. Подвнжная кассета 1 вместе с половинкой 3 стержневого ящика движется по штангам 11 вправо, причем стержень остается в одной

из половинок ящика.

ЕслИ стерлсень остался в половинке 3 ящика, плита 7 передвигается по штангам 11 до упоров 13. В дальнейшем тяги 9 перемещают плиты толкателей на величину зазора меладу

плитой 8 и кассетой 2, а кассета 1, яаезжая на

плиту 7, выбирает зазор между плитой 7 и

кассетой 1. Толкатели плиты 7 выталкивают

стержень из -кассеты /.

Если стержень остался в поло1винке 4, сначала выбирается зазор между плитой 7 и кассетой 1, а затем - зазор между плитой 8 и кассетой 2. Стержень выталкивается из неподвижной половинки 4 ящика. Для сборки стержневого ящика воздух или

:сета 1 с половинкой стержневого ящика траверсой 6, на которой смонтированы штыри 15, перемещается -по шталгам 11 влево. Штыри 15, упираясь в ллиту 7, передвигают ее вместе с кассетой /. В конце оборки Плита 7 через тяги 9 и регулировочные упоры 12 возвращает в исходное положение шлиту 8.

У,поры 14 предназначены для регулировки зазора между плитой 8 и кассетой 2, а упоры 12 и штыри 15 - для регулировки зазора ,пл.итой 7 и кассетой 1.

Предмет изобретений

Устройство для разъема и оборки стержневого ящи1ка по авт. ов. Я 223266, отличающееся тем, что, 1C целью упрощеция приводных Л1ехаНИ31МОВ, предназначенных для 1вытала ивания стержня, на штанге установлены толкательные плиты, размешенные со стороны непод|виж.ной и подвижной кассет и связанные .между собой тятами с установленными на них регулируемыми упорами, ограничивающими рабочий ход толкательных нлит.

9 2