Охлаждаемая камера горения для двигателей внутреннего горения Советский патент 1927 года по МПК F02B19/08 F01P3/02 

Предлагаемая камера горения двигателя внутреннего горения относится к типу охлаждае.ных водой камер, которые отделены от рабочего цилиндра чашкой с отверстиями.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез камеры горения и фиг. 2 - поперечный разрез.

Камера горения // представляет собой отдельное от цилиндра двигателя пространство грушевидной формы и охлаждается снаружи каналом С с водой. Форсунка А находится в узкой части камеры сгорания, с противоположной же стороны ввинчивается чашка В, в которой имеются в центре насадок Ж и вокруг него ряд отверстий О, наклонных к оси цилиндра. Кроме того, по бокам камеры горения имеются каналы е, входящие в нее по касательной к окружности поперечного сечения камеры и сообщающие ее с рабочим пространством цилиндра двигателя. Придание отверстиям О чашки В наклонного положения имеет целью придавать струям воздуха примерно то же направление, какое имеют струи, исходящие из боковых вихревых каналов е, а и.меющийся в центре чашки В насадок Ж служит для создания благоприятных условий протекания газовых струй.

Весь воздух из цилиндра двигателя при ходе сжатия загоняется через отверстия чашки В и боковые вихревые каналы в в камеру сгорания Я, куда подается из форсунки А механически распыленное топливо. Благодаря этому, в камере сгорания создаются к .моменту подачи топлива сильные вихри, что обеспечивает полноту сгорания в весьма короткий промежуток времени.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Охлаждаемая камера горения для двигателей внутреннего горения, отделенная от рабочего цилиндра чашкой с отверстиями, характ еризующаяся

при.менением каналов е, сообщающих камеру горения с цилиндром и открывающихся на стенках камеры касательно к последним: при чем отверстия О чашки В направлены наклонно к оси цилиндра.

ИГ. 1