УСТРОЙСТВО для ШЛИФОВАНИЯ СЕДЛА КЛАПАНА Советский патент 1969 года по МПК B24B15/04 

Известное устройство для шлифоваиия седла кла:па;на в блоках двигателей внутреннего огора1ния, состоящее из корпуса, в котором смонтированы двигатель, два планетарных редуктора И шлифовальная головка, шпиндель которой установлен Б обдуваемых сжатым воздухом подшитниках, обладает малой точностью шлифования.

Для повышения точности шлифоваиия предложено ша корпуса закрепить оправку сфа1змеш,енным инут;р1И ее стержнем, обеспечивающИМ продольную подачу шлифовальной голо.вки, расположенной жонцентрично относительно двигателя.

.На Чертеже показано предлагаемое устройство.

Устройство содержит корпус /, «а котором установлен двигатель 2. В корпусе смонтированы два планетарных редуктора 3 к 4. Шлифовальная голов ка 5 Имеет шпйидель 6 вращаюш1ийся в подшипн1жах 7, к которым через штуцер 8 подводится сжатый воздух с распыленны.м маслом. Для работы головка установлена на оправке 9, имеющей «нутри стержень 10, опирающийся на винтовую опору 11.

П р е д. мет изобретения

Устройство для щлифова ния седла iK-nanana, состоящее из корпуса, в котором смонтированы дви1гатель, два планетарных редуктора и шлифовальная головка, шпиндель котО|рой установлен в обдуваемых сжатым воздухом подшипниках, отличающееся тем, что, с целью повышения точности шлифования, на фланце корпуса закреплена оправ ка с размещенным внутри «ее стержнем, обеспечивающим продольную подачу шлифовальной голов«и, расположенной концентрично относительно двигателя.

5