ВИБРОТРАМБУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ БАЛЛАСТНОЙ ПРИЗМЫ Советский патент 1969 года по МПК E01B27/02 

Известны вибротрамбующие устройства для уплотнения балластной призмы, выполненные в виде вибратора направленного действия, соединенного спиральными пружинами с трамбуюидей плитой, закрепленной на подвижной балке, шарнирно сочлененной с основанием посредством поворотной рамы.

Отличительной особенностью предложенного устройства является то, что на поворотной раме шарнирно смонтирована промежуточная тяга, поворотно соединенная со штоком привода. Это обеспечивает механизацию процесса установки ycтlioйcтвa на балластной призме и удержание его .в транспортном положении.

С целью закрепления промежуточной тяги в продольном положении относительно поворотной рамы на вертикальной полке промежуточной тяги установлен поворотный фиксатор.

На чертеже схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку.

Устройство содержит вибратор 1 наиравленного действия, соединенный спиральными пружинами 2 с трамбующей плитой 3, закрепленной на подвижной балке 4, шарнирно сочлененной с основанием 5 посредством поворотной рамы 6. На поворотной раме шарнирно смонтирована промежуточная тяга 7, новоротно соединенная со штоком 8 привода 9.

балка, перемещается в поперечном пути направлении.

При выключении поворотного фиксатора соединение между промежуточной тягой и поворотной рамой обеспечивается только одним шарниром, размешенным на конце промежуточной ТЯГИ, что позволяет установить устройство в транспортном положении и закрепить его тяговым канатом.

10

Предмет изобретения

1.Вибротрамбующее устройство для уплотнения балластной призмы, выполненное в

виде вибратора ианравленного действия, соединенного сниральными пружинами с трамбующей плитой, закрепленной на подвил ной балке, шарнирно сочлененной с основанием иосредством поворотной рамы, отличающееся

тем, что, с целью ме.ханизации процесса установки устройства на балластной призме и удержания его в транспортном положении, на поворотной раме шарнирно смонтирована промежуточная тяга, поворотно соединенная

со щтоком привода.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью закрепления промел уточной тяги в продольном положении относительно поворотной рамы, на вертикальной полке проме