ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1969 года по МПК B65G17/20 

Известны подвесные конвейеры, содержащие перемешаемые по подвесному пути каретки, соединенные друг с другом бесконечным тяговым элементом и несущие подвески с крюками, сцепляемыми с рамами грузовых тележек, перемещаемых на катках по полу производственного помещения. При подъеме подвески с крюком в вертикальной плоскости тележка не может подняться вместе с подвеской, не меняя своего положения. В результате чего эти конвейеры не могут транспортировать тележки в подвешенном положении для передачи их с этажа на этаж.

Целью изобретения является транспортирование тележек как в напольном, так и в подвешенно.-л положениях.

Это обеспечивается тем, что на раме каждой тележки по обе ее стороны смонтированы цапфы, сцепляемые с крюками подвески и установленные выше центра тяжести тележки, расположенного в одной вертикальной плоскости с осью цапф.

На чертеже приведен участок описываемого подвесного конвейера.

Подвесной конвейер содержит каретки /, которые перемещаются по подвесному пути 2 при помощи бесконечного тягового э.лемента 3, соединяющего каретки друг с другом. Каретки снабжены подвеской 4, несущей крюки

5, сцепляемые с цапфами 6, смонтированными на раме 7 тележки 8.

Тележка перемещается на катках 9 по полу производственного помещения. Передний каток выполнен самоустанавливающимся. Цапфы расположены по обе стороны рамы 7 выше центра тяжести тележки, который расположен в одной вертикальной плоскости с осью цапф.

На телелчку устанавливают груз, например ушат 10 с краской. Загруженную тележку устанавливают под подвесным путем 2 на участках, на которых зев крюка 5 находится на уровне цанф 6.

Подвеска 4, проходя над тележкой, своими крюками 5 захватывает последнюю за цапфы и начинает перемещать ее по полу вдоль трассы конвейера. В местах подъема трассы тележка S оказывается в подвешенном положении и так транспортируется. В местах разгрузки тележки трасса конвейера опять опускается и тележка катится по полу. Снимают тележку 5 вручную, выкатывая ее из-под конвейера.

Вначале рабочий катит телел-ску вдоль трас сы с несколько большей скоростью, чем скорость конвейера и, когда цапфы 6 РЫХОДЯТ из зацепления с крюками 5, рабочий выкатывает телел ку из-под конвейера.

Предмет изобретения

Подвесной конвейер, содержащий перемещаемые по подвесному пути каретки, соединенные друг с другом бесконечным тяговым элементом и несущие подвески с крюками, сцепляемыми с рамами грузовых тележек, перемещаемых на катках по полу производствеиного помещения, отличающий тем, что, с целью транспортирования тележек как в напольном, так и в подвешенном положениях, на раме каждой тележки по обе ее стороны смонтированы цапфы, сцепляемые с крюками подвески и установленные выше центра тяжести тележки, расположенного в одной вертикальной плоскости с осью цапф.