УСТРОЙСТВО для СВАРКИ КОЛЬЦЕВЫХ стыков ТРУБ Советский патент 1969 года по МПК B23K37/02 

Предлагаемое изобретение относится к сварочному оборудованию, иреимущественно для сварки неповоротных стыков труб.

Известно устройство для сварки кольцевых стыков труб, содержащее каретку с установленной на ней сварочной головкой и привод перемеодения каретки с ведущими роликами.

Известное устройство укрепляют на трубе следующим образом.

Предварительно устанавливают на центрирующих призмах хомут, состоящий из двух половин. Половины хомута стягивают между собой и закрепляют на трубе при помощи стяжных болтов. Затем на хомут устанавливают каретку и поджимают к хомуту U-образным противовесом с роликами. Противовес прикрепляют к каретке откидными болтами с барашками. Затем регулируют поджимные пружины..

Установка известного устройства на трубу является сложной и требует затраты больщого количества времени. Кроме того, известное устройство не может быть применено в стесненных условиях, так как его собирают непосредственно на свариваемой трубе, что требует доступа к трубе со всех сторон.

ликами на свободных концах, охватывающие трубу, а ведущие ролики выполнены с ребордами, между которыми установлены бандалси, взаимодействующие со свариваемым изделием. Это облегчает сварку неиоворотных стыков труб в стесненных монтажных условиях и повыщает производительность.

На фиг. 1 представлено описываемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на 0 фиг. 3 - разрез по ,4-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез ио Б-Б на фиг. 1.

На каретке / закреплены механизм привода 2 с щестерней 5, механизм корректировки 4 и горелка 5. Каретка 1 имеет пару приводных роликов 6, которые сидят на валу 7, связанном с кареткой / через подшипниковые узлы 8. На валу 7 посажена щестерня 9. На подщипниковых узлах 8 через втулку 10 посажены зажимающие трубу 11 рычаги/2. Рычаги

Q 2 с одной стороны имеют вилку 13, а с другой стороны к ним крепят ролики 14 с пружинным устройством 15. Вилка 13 через цапфы 16 связана с гайкой 17 зажимного винта 18. Приводные ролики 6 содержат ступицу 19,

5 бандаж 20 и реборду 21. Ступица 19 имеет реборду 22, которая по диаметру меньше реборды 21. На каретке 1 закреплены ручки 23.

вают на трубу так, чтобы горелка 5 ста те гю центру разделки. При вращении винта /5 гайка /7 перемещается вверх и через цапфы /О тянет вверх вилки 13 рычагов 12, которь е, поворачиваясь на втулке W, обжимают трубу // и тем самым зажимают устройство на трубе. Винт 18 вращают до тех цор, пока приводные ролики 6 ребордами 2J не коснутся поверхности трубы. При этом бандаж 20 деформируется в сторону ступицы }9 на величину ,Д равную 7-8% от диаметра бандажа. Деформация бандажа 20 происходит в двух направлениях: одно - между ступицей 19 и поверхностью трубы 11 (радиальная деформация), другое - между ребордой 22 ступицы 19 и поверхностью трубы 11. Слой бандажа, который находится между ступицей 19 и трубой 11 nr ieет повышенную твердость и увеличивает сцепление приводных роликов 6 с поверхностью трубы 11. Этим достигают увеличение сил сцепления каретки 1 с трубой //и ликвидируют проскальзывание роликов 6 по поверхности трубы 11. Настраивают горелку 5 по стыку с помощью механизма корректировки 4. После этого устройство готово к сварке.

Включают механизм привода 2. Вращение через шестерни 3 и 9 передается валу 7, вращающемуся в подшипниковых узлах 8, и роликам 6.

В результате сцепления бандажа 20 с поверхностью трубы 11 ролики 6 перемещаются по ней и перемещают каретку 1 с горелкой 5. При вращении каретки вокруг трубы // пружинное устройство 15 роликов 14 выбирает все погрешности формы трубы и удерживает на ней каретку 1 во время сварки. Чтобы снять устройство с трубы 11, вращают винт 18 и перемещают гайку 17 в положение. ТогО да рычаги 12, поворачиваясь на втулках 0, отойдут от трубы 11 и займут положение, показанное на фиг. 1 иунктиром.

Предмет изобретен jr я

J 5

Устройство для сварки кольцевых стьгков труб, содержащее каретку с установленной ка ней сварочной головкой, привод перемещении каретки с ведущими роликами, отличающееся

тем, что, с целью облегчения сварки неповиротных стыков труб в стесненных монтажных условиях и новышения производительности, пи обе стороны каретки шарнирно смонтировань... изогнутые рычаги, охватывающие трубу, с роликами на свободных концах, а ведущие ролики выполнены с ребордами, между которыми установлены бандажи, взаимодействующие с.свариваемым изделием.

23

х

Фиг 2

А -А

/5

2fl

В , А- 5 Ь,Ц