Известны способы пыифования прямозубых коничес;ч.их -солее методом обкатки при помощи абрачивного круга, активная поверхность которого воспроизводит собой зуб производящего колеса. Предложенный способ отличается тем, что с целью изготовления зубчатого колеса одновременно по двум сторонам и дну впадины обработку производят абразивным кругом, имеющим две конические и о.дну периферийную рабочие поверхности, а обрабптываемое зубчатое колесо поворачивают на угол так, чтобы линия сопряжения плоскостей, про ходящих через конические поверхности инструмен та, проходила через вершину начального конуса. На фиг. 1 показан принцип обработки конического зубчатого колеса; на фш. 2 - способ пшифования прямозубных конических колес. При обработке прямозубых конических колес способом обкатки инструмент, в данном случае абразивный круг 1, воспроизводит собой зуб воображаемого производящего колеса 2, у которого бо ковые стороны представляют собой наклонные пло кости. В случае одновременной обработки обеих сторон зуба образующие конических поверхностей 3 и 4 абразивного круга при его движении вокруг оси 5 описьшают плоскости а Q- ff и б 5 . 11 составляющие в продольном направлении угол «J В этом слзчае необхо щмо изменить положение образующей СМ конуса впадин, проведя ее через среднюю точку Р, чтобы она заняла положение См , при котором дно впадины ограничивается прямыми линия ми 5 д. и ее,, а толщина зуба нормально сужается по мере приближения к верншне 0. Таким образом, обработка зубчатого колеса производится одновременно по двум сторонам зуба и дну впадины, которое получается образованным двумя парал.пельными прямыми, а толщина зуба на начальном конусе соответствует заданной толщине зуба производящего колеса. Формула изобретения Способ шлифования прямозубых конических колес методом обкатки при помощи абразивного круга, активная поверхность которого воспроизводит собой зуб производящег-о колеса, отличающийся тем, что, с целью и ювления зуб
