УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АРМАТУРНЫХКАРКАСОВ Советский патент 1970 года по МПК E04G21/12 E04G21/12 

Известны устройства для изготовления арматурных каркасов раструбных труб, включающие станину, планшайбу с оправкой, сварочное приспособление, .каретку и П1ри€пособление для подачи команд на оварку с электрической системой управления.

Однако та«ие устройства не обеапечи1вают яепрарывяую сварку раструбной и цилиндрической чагстей каркаса.

В предложенном устройстве сварочное приспособление вьвпол.нено с рамой, смонтированной на станине -с возможностью поворота относительно оправки плаишайбы. В направляющих рамы установлен лодвижиый суппорт.

Приспособление для тодачи команд на оварку выполнено с рааположенными на лланщайбе упорами, которые воздействуют на датчиии, включенные в цепь электри-ческой оистемы управления.

На фиг. 1 схематически показано описываемое устройство; на фиг. 2 - релейная электрическая схема, исключающая одну из двух кома1нд, поданных датчиками на сварку.

Устройство состоит из планщайбы / с закрепленной на ней цилй-ндричеакой оправкой 2, (Перемещающейся по направляющим 3 каретки 4 с конусной оправкой 5; сварочного приспособления, состоящего из свароч-ной головки 6 подвижного суппорта 7; поворотного механизма 8; приспособления для подачи команд .на сварку, состоящего из датчиков 9 для команд на сварку и двух рядов воздействующих на них упоров 10, расположенных на поверхности цилиндрической оправки 2 в шахматном порядке.

Пэдвиж1ный с помощью механизма // суппорт установлен в нанравляющих рамы 12, смонтированной с возможностью поворота относительно оправки планшайбы.

Через отв фстия в планщайбе в пазы оправок 5 закладывают продо тьиые стержии, концы которых закрепляют на конусной оправке 5. В этот момент каретка 4 с конуоной оправкой 5 находится непосредственно у цилиидрической оправки 2, а сварочное приспособление - в крайнем правом положении и повернуто в положение . для юварки конической части каркасов. Затем свободные концы П;0оволоки для спиральной арматуры зажимают на оправке 5.

После этого -начинается автоматическнй процесс навивки и сварки каркаса. Включается привод вращения планщайбы, в процессе которого упоры 10 воздействуют поочередно на каждый из датчиков 9, передающих сигналы в релейную схему.

Одновременно с вращением планшайбы происходит аварка начального кольца раструбной части спиральной арматуры. Далее

приопасобленйя и происходит .навивка и сварка опирали на расгрубной части KapiKa-ca (иа каничвакой одравке 5).

По достижении точки перехода с кон1ической части каркаса на цилиндрическую срабатьивает поворотный механизм лооредстюОМ пневмоцилилдра, .ов арочное при1апасобление ПОворачИВаеггся, не прекращая оварки, и иачинается €вар:ка цилиндрической -части каркаса.

По достижении крайнего левого положения сварочного 1П1рисПособлвния автоматически включается привод передвижения каретки и происходит ;оварка нри .неподвижном сварочном рриопоооблении и осевом наремещении каркаса. CiBaipiKa «онической и цилиндрической частей каркаса производится через точку терасечения продолвной и спиральной арматуры, т. €. одну точку сваривает, а следующую пропускает и т. д.

По окончании сварки цилиндрической части 1ка|р;каса (спирали) производится oBaipiKa конечного кольца при неподвижной каретке. Затам обрезают проволоку спиральной арматуры, и ГОТОВЫЙ каркас снимают с устройст1ва. Каретка и сварочное устройство щоэвращаются в исходное положение, и цикл повторяется.

Элект1ричеакая релейная схема использует один из каждых двух и.мпульсов, поданных датчиками 1Д и 2Д IB .качестве команды на сварку, а другой задерживает. Реле срабатывают е апредел:енной последовательности после очереднОГО воздействия двух упоров планшай1бы на датчики Щ и 2Д.

В результате одного поочередного срабатывания (Каждого из двух датчиков 1Д и 2Д получается одно замыкание цени, составлен ной из .последовательно соединенных н. о. контактов /Я и 5Р и п. 3.- контакта ЗР, ятопользуемого для подачи команды па ceaipKy. Схема работает следующим образом. При работе привада планшайбы, на поверх гости которой размещены упоры, воздействующие на датчики, замкнут н. о. контакт ЯМ.

При воЗдействии упора на датчик, например 1Д, включается. PI и Р, поэтому замыкается пбпь из н. о. контактов IP .и 2Р и н. з. контактов ЗР и подается команда на сварку. По акончадши воздействия на датчик 1Д отключается реле Р, поэтому включается реле РЗ, .размыкающее свой н. з. контакт в командной цепи.

При воздействии очередноГО упора на датчик 2Д снова включается реле Pj и так Как реле РЗ включено и разом..кнуты его н.З. контакты, поэтому отключается реле РЗ посредством н. 3. контакта IP, т. е. при воздействии на второй датчик команда на сварку не подается. По окончании воздействия на датчик 2Д отключается .реле PI, ЧТО приводит к отключению реле РЗ, и схема оказьсвается в исходном

Положении.

Предмет изобретения

1.Устройство для изготовления арматурных KapiKaCOB раструбных труб, Включающее стани.ну, планщайбу с оправкой, сварочное приспособление, каретку и приспособление для подачи .команд на сварку с электрической системой управления, отличающееся тем, что,

с целью обеспечения непрерывности .сварки раструбной и цилиндрической частей каркаса, сварочное приспособление выполнено со смонтированной на станине с возможностью поворота относительно оправки планщайбы

рамой, в направляющих которой установлен подвижной суппорт.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для подачи команд на сварку выполнено с расположенными на планщайбе упорами, воздействующими на датчики, включенные в цепь электрической системы управления.

IP

+F ЗР

2Р

IP

2Р

Т4 ТР

пг

ЗР

2Р

/Я ZP 3f

Ш.