УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ Советский патент 1971 года по МПК E04G21/12 

Настоящее изобретение относится к области установок для изготовления арматурных каркасов железобетонных изделий типа гидротехнических свай.

Известны установки для изготовления одинарных арматурных каркасов, включающие анкерные упоры для закрепления концов продольной арматуры каркаса, смонтированную на приводной каретке вращающуюся планшайбу, снабженную приспособлениями для закрепления продольной арматуры, и устройство для подачи поперечной арматуры.

Однако при изготовлении целого ряда железобетонных изделий, например гидротехнических свай, требуется изготовление двух соосных каркасов с индивидуальной поперечной арматурой на каждом, что не может быть обеспечено ни одной из известных установок.

Описанная установка отличается от известИых тем, что с целью обеспечения возможности одновременного изготовления расположенных один в другом каркасов с поперечной арматурой, каждый из анкерных упоров выполнен с фиксирующим продольную арматуру внутреннего каркаса неподвижным сердечником и фиксирующей продольную арматуру наружного каркаса планшайбой, причем приводная каретка и смонтированная на ней планшайба снабжены роликами для подачи поперечной арматуры, навиваемой соответственно на вращаюиигйся нарул ный и неподвижный внутренний каркас.

На фиг. 1 изображена установка, общий вид; на фиг. 2 и 3-соответственно разрезы по

А-А и Б-Б на фиг. 1.

Установка содержит размещенные на общем фундаменте неподвилчный / и подвижный 2 анкерные упоры, каждый из которых выполнен с неподвижным сердечником 3 и

объемлющей его вращающейся планшайбой 4, смонтированной в неподвижной обойме 5 посредством опорных шариков 6, размещенных в кольцевых проточках 7 по торцам планшайбы.

Неподвижный сердечник и планшайба снабжены приспособлениями (зажимами) для закрепления концов продольной арматуры внутреннего 8 и наружного 9 каркасов.

Нривод вращения планшайбы упора 2 осуществляется от электродвигателя 10 через зубчатое колесо // и закрепленные по окружности планшайбы цевки 12.

Между анкерными упорами размещена каретка 13, снабженная индивидуальным приводом 14. На каретке также смонтированы неподвижный сердечник 3, вращающаяся планшайба 4 и неподвижная шайба 5. Сердечник 3 и планшайба 4 имеют сквозные отверстия 15, в которые свободно проходят про8 и наружного 9 каркасов. Планшайба имеет сквозное отверстие 16 и направляющий ролик 17 для вынуска поперечной арматуры, навиваемой на неподвижный внутренний каркас. Арматурная проволока 18 сматывается с установленной за анкерным упором 1 бу.хты (на чертеже не показана) и проходит через сквозные отверстия в планшайбах упора / и каретки.

Неподвижная обойма каретки также снабжена направляюш,им роликом 19 для выпуска поперечной арматуры, навиваемой на вращаюш,11Йся наружный каркас. Арматурная проволока 20 подается с бухты (на чертеже пе показана), установленной па каретке.

Перед началом работы каретка находится в крайнем положении, рядом с унором 2. Через отверстия в сердечниках и планшайбах пропускают продольную арматуру каркасов 8 и 5. Концы арматуры закрепляют в упорах / и 2, после чего при помощи силового цилиндра 2} передвигают анкерный упор 2, осуществляя тем самым некоторое натяжение продольной арматуры, обеспечивающее сохранение геометрип каркасов при навивке.

Унор 2 приводится во вращение включением электродвигателя 10. Упор вращается вместе с продольной арматурой наружного каркаса 9 и тем самым приводит во вращепие планщайбу, каретку и упор /.

Включением привода 14 каретка приводится в движение. При этом продольная арматура свободно проходит сквозь отверстия 15 в сердечнике и планшайбе, которые в этом случае играют роль направляющего и поддерживающего кондуктора, предохраняющего арматурный каркас от прогиба.

Через отверстие 16 и направляющий ролик 17, вращающиеся вместе с планшайбой, подается арматурная проволока 18, которая в процессе передвижения каретки навивается по спирали на пеподвижный внутренний арматурный каркас.

Одновременно через закрепленный на jieподвижной обойме ролик 19 подается арматурная проволока 20, которая навивается на вращающийся арматурный каркас. Таким образом в процессе передвижения каретки изготавливаются одновременно наружный и внутренний арматурные каркасы изделия, причем вращающийся наружный каркас легко проворачивается относительно неподвижного внутреннего каркаса. По окончании навивки концы проволок закрепляются на продольной арматуре, передвижением упора 2 снимается натяжение арматуры, каркас освобождается из концевых упоров и каретки и

в готовом виде подается па пост бетонирования.

Для сохранения формы каркаса при транспортировке внутри него закрепляются прямоугольные проволочные рамки и каркас обвязывается.

Предмет изобретения

Установка для изготовления арматурных каркасов железобетонных изделий тина гидротехнических свай, включающая анкерные упоры для закрепления концов продольной арматуры каркаса, смонтированную па приводной каретке вращающуюся планшайбу, снабженную прпспособленпями для закренления продольной арматуры, и устройство для подачи поперечной арматуры, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности одновременного изготовления расположенных один в другом каркасов с поперечной арматурой,

каждый из анкерных упоров выполнен с фиксирующим продольную арматуру внутреннего каркаса неподвижным сердечником и фиксирующей продольную арматуру наружного каркаса планщайбой, причем приводная

каретка и смонтированная на ней планшайба снабжены роликами для подачи поперечной арматуры, навиваемой соответственно на вращающийся наружный и неподвижный внутренний каркас.

f2

2й