АВТОМАТ ДЛЯ КОНТРОЛЯ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1970 года по МПК B07C5/08 

Р1звестен автомат для контроля клапанов двигателей виутреннего сгорания, еодержащий непрерывно вращаюш,ийся трапепортный днск, устройство загрузки деталей с механизмом поштучной их выдачи в транспортный диск, измерительную стаицию с датчиками, устройство сортировки проконтролированных деталей с заслонками, управляемыми электромагнитами, прпвод, кулачковый распределительиый вал, управляюи1,ий устройствами и механизмами, командоаппарат для коммутацип электрических испей и управления и электроблок, иреобразующий сигиалы датчиков в команды, посылаемые на электромагниты.

Предлагаемый автомат отличается от известного тем, что его измерптельная станпия снабжена рычажныл механизмом и наиравляюиигми качения для прямолинейных возвратно-иоступательных перемеихеиий, синхронных с движением трансиортиого диска, а датчики установлены на плоскопружинном подвесе с двумя степенями свободы. Эти отличия позволяют иовысить ироизводительиость автомата.

Па фиг. 1 изображена иргиидиппальная схема автомата для контроля клапанов двигатглей внутреннего сгорания; на фиг. 2-схема измерительной станции и привода автомата.

Автомат содержит неирерывно вращаюиип ся транспортный диск 1, устройство 2 загрузки деталей 3 с механизмом 4 поштучной их выдачи в транспортный диск /, измерительную станцию 5 с датчиками 6, 7, 8, устройство 9 сортировки проконтролированных деталей с заслонками 10 и П, уиравляемыми электромагнитами 12 и 13, привод 14, кулачковый распределительный вал 15, управляюш.ий устройствами и механизмами автомата, командоаппарат 16 для кoм yтaции электр1 ческих цеией и управления, и электроблок (на чертежах не показан), преобразуюш ий сигналы датчиков в команды, посылаемые на электромагниты 12 и 13. Р1змерительная станция снабжена рычажным механизмом 17 и нанравляроищми качения 18 для прямолинейных возвратно-поступательных перемещений, синхронных с движением транспортного диска 1. а датчики 7 и 8 установлены па плоскопружпином подвесе 19 с двумя степенями свободы.

.Автомат работает следуюпи1М образом. Детали 3 поштучно выдаются механизмомиз устройства 2 в гнезда транспортного диска /. Последний трансиортирует деталь в нз.мерительную станцию 5, где измерительные ножи 20 иодвески 19 контактируют со стержнел клапана и прп движении каретки 21 в направленпп враи1е1иш диска / (рабочий ход) осушествляется контроль биений датчиками 5, 7, 8. После окончания контроля по сигналу датчиков, принимаемых через электроблок

электромагнитами 12 и 13, клапан

ется в соответствующий склиз устройства 9

с помощью заслонок 10 и 11.

Предмет изобретения

Автомат для контроля клаианов двигателей внутреннего сгорания, содержаищй иеирерывно вращающийся трансиортный диск, устройство загрузки деталей с механизмом поштучной их выдачи в трансиортный диск, измерительную станцию с датчиками, устройство сортировки проконтролированных деталей с заслонками, управляемыми электромагнитами.

ирив.:Л, кулачковый расиределпте.чьный вал, лч:равля1ои. устройствами и механизмами, ко.апдоаг1парат для коммутации электрических 1;епей и упразлеипя и э.тектроблок, иреобразуюгций сигна.лы датчиков в команды, иосылае.мые па э, ектромагниты, отличающийся тем, что, с целью иосыглеиия производительности, измерительная стаЕщия снабжена рычажпым механизмом и направляющими качения для прямолинейных возвратно-постуиательных перемещений, синхронных с движением транспортного диска, а датчики установлены па плосколружпнном подвесе с двумя степенями свободы.

12

иг 2