УСТРОЙСТВО для СМЕНЫ ВАЛКОВ Советский патент 1970 года по МПК B21B31/10 

В известных устройствах для смены валков в прокатных станах операцию смены валков осуществляют по принципу, требующему перемещения комплекта валков в двух плоскостях: в горизонтальной - введение валков в рабочую клеть - ив вертикальной - установка валков до соприкосновения подушек со станиной. Эти операции производятся двумя независимыми друг от друга механизмами.

Предлагаемое устройство отличается тем, что на приводной каретке смонтирован подъемный механизм, выполненный в виде холостых роликов, взаимодействуюпи1х со CKOIHCHными пазами нижних подушек. Это позволяет за счет устранения операции подъема кассеты валков от дополнительного механизма сократить время остановки стана на смену валков.

Па фиг. 1 изображена схема описываемого устройства в положении введения комплекта валков в рабочую клеть: на фиг. 2 - то же, в момент выведения валков из клети.

Устройство состоит из рамы 1 с направляющими 2, устанавливаемой при смене валков перед рабочей клетью, каретки 5, перемещающейся на роликах 4 по направляющим рамы, и направляющих 5, стационарно установленных на рабочей клети.

Привод каретки осуществляется с помощью известных средств, например реечным механизмом 6. Па верхней части каретки установлены холостые ролики 7 и защелка 8,

В подушках нижних валков выполнены с боковых сторон под углом 2-3° пазы со скосами.

Смена валков осуществляется в следующем порядке.

Вводят комплект валков в клеть. Для этого устанавлпвают его горизонтальными плоскостями нижних подушек на ролики 7 каретки, которая находится вне рабочей клети. Защелка 8 фпксирует валковый комплект ija каретке. Каретка 3 с валками, механизмом перемещения 6 вводится в рабочую клеть. Подушки крепят со сганино механизмом осевого крепления валков и, отделив защелку 8 от подушки, каретку выводят из рабочей клети, ири этом ролики 7 перемещаются с горизонтальной плоскости подушек па наклонную, и валки опускаются до сопри -ос11овения со станиной. Затем комплект валков выводят из клети.

При этом каретку 3 механизмом 6 вводят в клеть. Ролики 7, перекатываясь с наклонной плоскости иодун1ек на горизонтальную, приподнимают комплект валков. Защелку 8 соединяют с нодущкой, и каретка 5 выводится из

клети.

Предмет изобретения Ёрёмени при перевалках и упрощения конструкции устройства, на приводной каретке смонтирован подъемный механизм, выполненный в виде холостых роликов, взаимодействз ющих со скошенными пазами нижних подушек.