СПОСОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ РЕЛЬСОВ Советский патент 1970 года по МПК C21D9/04 

Известен способ закалки рельсов с прокатного нагрева, заключающийся в том, что рельсы ПО выходе из прокатного стана охлаждают в кипящем слое в положении головки вниз шри температурах бейнитного и сорбитного превращений.

Предлагаемый способ отличается тем, что изотермическую закалку рельсов производят при темлературе 150-300° С, после чего -их нагревают и выдерживают при температуре бейнитного превращения 380-450° С, поднимают температуру до 550° С, осуществляют и охлаждают на воздухе; средой кипящего слоя является порощкообразный металл (например, хром), а нагрев рельсов до температуры бейнитного Превращения производят в кипящем слое или в печи.

Это позволяет получать рельсы с более высокими механическими и эксплуатационными свойствами.

Горячий рельс по выходе из последней клети лрокатного стана вводят в положении головкой вниз в среду кипящего слоя, состоящего из металла, например хрома, имеющую температуру 150-300° С, т. е. равную или превыщающую температуру начала мартеновского превращения М , благодаря чему исключена возможность образования мартенсита. Выдержка При этой температуре незначительна. Затем рельс передают в среду с более высокой

температурой (380-450° С) для обеспечения прохождения изотермического бейнитного превращения. В качестве среды для нагрева до указанных температур могут быть использованы либо кипящий слой, либо печь. После заверщения изотермического бейнитного превращения для проведения отпуска температуру среды поднимают до 550° С, далее рельс охлаждают на воздухе.

Применение металлического порощкообразного материала в качестве среды кипящего слоя дает возможность производить более быстрое и равномерное охлаждение псдощвы и головки рельса и тем самым предотвратить его

деформацию.

Предмет изобретения

1.Способ термической обработки рельсов, включающий изотермическую закалку в кипящем слое после прокатки и отпуск, отличающийся тем, что, с целью повыщения механических и эксплуатационных свойств, изотермическую закалку рельсов производят при температуре 150-300° С, после чего их нагревают

и выдерживают при температуре бейнитного превращения 380-450° С, поднимают температуру до 550° С, производят отпуск и охлаждают на . 3 3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, нагрев .рельсов до температуры бейнитного превращения производят в кипящем слое. 4 4. Способпо п. 1, отличающийся тем, что иагрев рельсов до температуры бейнитного оревращения проиаводят в печи.