Способ термической обработки рельсов Советский патент 1958 года по МПК C21D9/04 

Известные способы термической обработки рельсов, заключающиеся в местной закалке с высоким отпуском, не обеспечивают необходимой ударной вязкости и сопротивления усталости и смятию. Эти недостатки значительно сокращают срок службы рельсов.

Предложенный способ лишен указанных недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что термическая обработка рельсов производится в следующем порядке: после изотермической выдержки рельса при температуре 550° осуществляется его общий нагрев до температуры обычной нормализации. Затем производится кратковременная закалка поверхности катания, например водоструйным охлаждением, и окончательная нормализация рельса.

Термическая обработка рельсов согласно предложенному способу заключается в том, что рельсы, выданные из прокатного стана, охлаждаются на стеллажах до 550°, а затем подвергаются изотермической выдержке при этой температуре в течение двух часов. После этого они проходят нагрев в нечи до температуры 900° н местную кратковременную закалку поверхности катания головки рельса с последующей нормализацией остальной части рельса и одновременным высоким отпуском закаленной части за счет тепла, передаваемого головке остальной частью рельса.

Предмет изобретения

Способ термической обработки рельсов, подвергаемых местной закалке с высоким отпуском, отличающийся тем, что, термическая обработка рельсов состоит из следующих последовательных Операций: а) изотермической выдержки рельса при 550°; -№ II4390-2б)общего нагрева рельса до температуры зации; в)Кратковременной закалки поверхности мер, водоструйным охлаждением, и г)окончательной нормализации рельса. его обычной нормаликатания рельса, напри