УСТАНОВКА ДЛЯ НАЛИВА И СЛИВА ТАНКЕРОВ Советский патент 1970 года по МПК B65G67/60 

Изобретение относится к области транспортирования жидких грузов, а именно к устройствам для налива и слива жидких грузов из танкеров, например нефти и нефтепродуктов.

Известны устройства для налива и слива танкеров, содержащие шестишарнирный стояк с гидросоединителем и гидроэлектросхему.

Для обеспечения безопасности проведения сливо-наливных операций предлагаемая установка снабжена следящей системой автоматического уравновешивания стояка, связанной с силовыми подъемными цилиндрами и состоящей из двух редукционных клапанов с кулачками, один из которых шарнирным четырехзвенником соединен с неподвижной стойкой, а другой закреплен на первом подвижном плече стояка.

Установка позволяет во всех положениях, в пределах области ее действия автоматически уравновешивать подвижные плечи стояка, полностью снимая усилия с приемного фланца танкера.

На чертеже изображена принципиальная схема установки.

Установка содержит неподвижную вертикальную стойку /,- плечи 2и 3, гидравлический редукционный клапан 4 с кулачком 5, регулирующий давление в силовом подъемном цилиндре 6, гидравлический редук иондый клапан 7 с кулачком 8, регулирующий давление в

силовом подъемном цилиндре 9. Последний состоит из седла 10, клапана //., одновременно являющегося седлом для клапана 12, выполненного заодно с поршнем 13, пружины 14

и толкателя 15, шарнирного четырехзвенника, образованного.звеньями 16 и 17, вспомогательным звеном 18 и плечом 2.

Уравновешивание плеча 3 сводится к обеспечению базы для отсчета угла между этим

плечом и постоянной вертикалью, связанной с неподвижной стойкой 1, а уравновешивание плеча 2 - к возможности внесения поправки выходного давления гидравлического редукционного клапана 7, равного давлению на выходе редукционного клапана 4.

Получение постоянной вертикали осуществляется с помощью шарнирного четырехзвеннпка, вспомогательное звено 18 которого, независимо от положения подвижных звеньев

стояка, будет всегда неизменно ориентировано по отношению к неподвижной вертикальной стойке /. Подбором редукционного клапана 4 можно регулировать давление в полости силового цилиндра 6 в зависимости

от угла между плечрм, 5 и вспомогательным звеном 18. На. рабочий .клапан 12 редукционного клапана 7 действует, с одной стороны, пружина 14, усилие которой зависит от угла между.звеном,/5 и.ллечом 5,.при помощи куление в полости силового цилиндра через поршень 13. В результате давление в цилиндре 9 всегда нронорционально сумме неречисленных выше сил, действующих на клапан 12. Таким образом, усилия, развиваемые цилиндрами 6 и 9 от редуцируемых давлений, снимают нагрузки с приемного фланца танкера.

Предмет изобретения

Установка для налива и слива танкеров, содержащая шестишарнирный стояк с гидросоединителем и гидроэлектросхему, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасности проведения сливо-наливных операций, она снабжена следящей системой автоматического

уравновешивания стояка, связанной с силовыми подъемными цилиндрами и состоящей из двух редукционных клапанов с кулачками, один из которых шарнирным четырехзвенником соединен с неподвижной стойкой, а другой закреплен на первом подвижном плече стояка.