УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ПО РЕЛЬСОВЫМПУТЯМ Советский патент 1970 года по МПК B61F3/02 

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к устройствам для перемещения грузов по рельсовым путям складских помещений.

Известны устройства для перемещения грузов по рельсовым путям, содержащие тележки, рамы которы.х соединены штангой, и смонтированные на рамах катки с опорными роликами. Однако для рационального использования этих устройств требуется большое количество катков, а также наличие подъемных устройств для снятия с них грузов.

Цель изобретения - обеспечить возможность перемещения грузов различных габаритов, а также выгрузку их в стороне от рельсоБого нути.

Для этого штанга, соединяющая рамы тележек, выполнена раздвижной, а катки снабжены подъемным механизмом, представляющим собой винтовую пару, гайки которой через сухари соединены с коленчатым рычагом, несущим опорные ролики. Устройство снабжено стыкующимися лотками, образующими разборный путь для катков.

На фиг. 1 изобрал ено предлагаемое устройство,- вид сбоку; на фиг. 2 - тележка со стыкующимися лотками в поперечном разрезе; на фиг. 3 - кинематическая схема подъемного механизма катков; на фиг. 4 - схема работы устройства при перемещении грузов на

складской площадке; на фиг. 5 - положение опорных роликов перед разгрузкой груза; на фиг. 6 - то , при передвижении устройс ва по рельсам.

Устройство включает тележки }, рамы 2 которых соединены между собой раздвилшой штангой 3. На тележках смонтированы подъемные катки 4, рамы 5 которых соединены между собой швеллером 6, накладкой 7 и болтами 8. В рамах 5 имеются продольные пазы для изменения длины катков и на них смонтированы подъемные механизмы катков, представляющие собой винтовую пару из шлицевых винтов 9 с гайками 10, в вертикальных пазах боковых граней которых установлены сухари /У, связанные с коленчатыми рычагами 12, вран;,ающимися на осях 13, закрепленных на раме катка. На свободных концах рычагов установлены опорные ролики 14, опирающиеся на ра.му 2 тележки 1.

Устройство оборудовано стыкующимися лотками 15, предназначенньши для перекатывания по ним грузов на подъемных катках к месту выгрузки. Лоток выполнен из швеллера и имеет регул 1руемые опоры 16 и ручки 17 для удобства переноски. Для стыковки лотки снабжены зацепами 18.

сги от его ширины. Изменяя положение коленчатых рычагов 12, катки 4 переводятся в положение, в котором находятся их опорные ролики 14 при передвижении устройства по рельсам (см. фиг. 6). На рамы 5 катков укладывается груз, и устройство перемещается по рельсовому пути 19 в склад с помощью зацепов 18.

При разгрузке состыкованные лотки 15 соединяются с тележкой 1. Вращая винты 9, ролики 14 переводятся в положение выгрузки (см. фиг. 5) и вместе с грузом передвигаются по лоткам 15 до места укладки. Груз опускается па заранее уложенные брусья 20, а катки возвращаются на тележки ).

Предмет и.з о б р е т е н и я

Устройство для перемещЕпия грузов по рельсовым путям, содержащее тележки, рамы которых соединены штангой, и смонтированные на рамах катки с опорными роликами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности перемещения грузов различных габаритов, а также выгрузки их в стороне от

рельсового нути, штанга, соединяющая рамы тележек, выполнена раздвижной, а катки снабжены подъемным механизмом, выполненным в виде винтовой пары, гайки которой через сухари соединены с коленчатым рычагом, несуHj,HM опорные ролики, причем устройство снабжено стыкующимися лотками, образующими разборный иуть для катков.

«/5 /5 18 П

l -ST SS T TfeT T W

х

.З

.5