УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА И ПОДЪЕМА ТРАЛА НА СУДАХ КОРМОВОГО ТРАЛЕНИЯ Советский патент 1970 года по МПК A01K79/00 B63B35/20 

Изобретение относится к области иромышленного рыболовства и может быть исиользовано для спуска и подъема трала на судах кормового траления как обычного, так и катамаранного тииа.

Известны устройства для сиуска и подъемч трала на судах кормового траления, например тииа катамаран, состоящие из двух ваерных лебедок, установленных по обеим сторопа.м слина в кормовой части судна, кронштейнов с подвесными траловыми роликами для проводки ваеров и нодвески траловых досок н бункера для нриема рыбы.

Предлагаемое устройство осуществляет выборку трала с меиьшими затратами времени и поднимает весь трал с уловом на борт за один прием, обеспечивает безопасность труда и новыщает срок эксплуатации трала.

Это достигается тем, что оно снабжено одним или несколькими приводными траловыми барабанами, смонтированными на опорах, расположенных над слиповой дорожкой в кормовой части судна. При этом высота опор подобрана такой, при которой обеспечивается наклонное или вертикальное расположение кутка трала в момент выливки рыбы.

Бункер для приема рыбы быть расположен под опорами. Это удобно для выливки рыбы.

Сущность предлагаемого изобретения поясняется на примере его осуществлен15Я на судах кормового траления типа катамаран малого и среднего водоизмещения, имеющих один слип, расположенный между корпусами судна.

2 схематически изображено

На фиг.

10

предлагаемое устройство в двух ироекциях.

Оно состоит из следующих основных элементов: двух однобарабаниых раздельных ваерных лебедок /, установленных в кормовой части каждого корпуса; двух направляющих ваерных ролнков 2, пдвешенных на кронщтейнах кормового переходного мостика Д: двух прпводных траловых барабанов 4, установленных на опорах 5 над слиповой дорожкой в диаметральной плоскости судна за надстройкой со стороны кормы, подъемного 6, расположенного между корнусамн, и ограннчительиого рола 7, располол енного под кормовым переходным мостиком 3.

Перед первоначальным спуском оба трала-: намотаны на траловые барабаны 4 и готовы к отдаче. К кутку трала, отдаваемого первым, цепляется пентергак стяжного конца 9, который через канпфас-блок W, укрепленный на

на турачку одной из двух ваерных лебедок /. Во время стягивания трала 8 в воду траловый барабан 4, с которого сматывается трал, включается на травление. Трал, увлекаемый кильваторной струей, сматывается с тралового барабана 4. Вслед за тралом с барабана 4 стравливаются кабели 11, переходные 12 и вытяжные 13 концы до подхода к слипу соединения кабелей 11 с переходными концами 12, шкентели лапок траловых досок 14 подключаются к звену соединения, и переходные 12 и вытяжные 13 концы травятся до полной передачи натяжения от трала 8 на траловые доски 14 и ваера 15. После этого травление вытяжных концов 13 с тралового барабана 4 прекращается. Переходные концы 12 отключаются от вытяжных концов 13 и крепятся на траловых досках 14. Стопора траловых досок 15 отдаются, ваерные лебедки 1 включаются, и ваера 15 травятся до достижения тралом заданной глубины.

После окончания траления ваерные лебедки включаются на выборку. Траловые доски 14 при подходе к ваерным роликам 2 берутся на стопора. Переходные концы 12 соединяются с вытяжными 13, и траловый барабан 4 включается на выборку. При подходе к слиповой дорожке соединения переходных концов 12 с кабелями 11 н шкентелями лапок траловых досок, последние отключаются. Далее на траловый барабан 4 последовательно наматываются переходные концы 12, кабели // и трал 8 до подхода к нему кутка с уловом. Мешок трала 8 наматывается на барабан до тех пор, пока куток с уловом не повиснет под траловым барабаном 4 над рыбным яш,иком. Куток развязывается, и рыба выливается в рыбный

яш,ик. Если трал требует ремонта, то отдается второй трал со второго тралового барабана и процесс отдачи и выборки повторяется в том же порядке.

Предлагаемое устройство может быть использовано на судах обычного типа и типа катамаран как с одним слипом, так и с двумя. В последнем случае траловые барабаны располагаются на каждой слиповой дорожке.

т-г

Предмет изобретения

1. Устройство для спуска и подъема трала на судах кормового траления, например типа катамаран, состоящее из двух ваерных лебедок, установленных по обеим сторонам слипа в кормовой части судна, кронштейнов с подвесными траловыми роликами для проводки ваеров и подвески траловых досок и бункера для приема рыбы, отличающееся тем, что, с

целью сокращения затрат промыслового времени, обеспечения безопасносги труда и повышения срока эксплуатации трала, оно снабжено одним или несколькими приводными траловыми барабанами, смонтированными на

опорах, расположенных над слиповой дорожкой в кормовой части судна, при этом высота опор подобрана такой, при которой обеспечивается наклонное или вертикальное расположение катка в момент выливки рыбы. .

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью возможности попеременной работы двумя тралами, барабаны установлены один за другим. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем,

что, с целью удобства выливки рыбы, бункер для приема последней расположен под опорами.

ff Ч