СТАВ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1970 года по МПК B65G39/02 

Изобретение относится к области конвейеростроеиия.

Известны ставы ленточных конвейеров, Включаюна,ие оиорные стойки, соединенныемежду собой нродольными и поперечными связями, и канаты для роликоопор, связанные со стойками зажимами.

Известные конструкции имеют ряд суодественных недостатков. Так, например, наблюдается интенсивный износ канатов ввиду больших изгибных и контактных напряжений. Кроме того, при передаче колебаний на стойки на мягких грунтах они со временем наклоняются.

Цель изобретения - обеспечение одинаковой упругости подвески роликоопор и исключение износа канатов на иоддерлшвающих стойках.

Для этого зажимы укренлены с амортизаторами, которые установлены на опорных стойках става при помощи траверс, новоротных вокруг горизонтальной оси.

На чертеже показан предлагаемый став.

Конвейерный став содержит Н-образные опорные стойки 1, на которых через зажимы 2 подвешены канаты 3. Зажим связан со штоком 4 амортизатора 5. Шток проходит через траверсу 6, имеюш,ую возможность поворота вокруг своей оси. Траверса от продольного смещения и выпадения фиксируется планкой

/. Н-образпые стойки связаны между собой попарно нродольиьпи и поперечными связями 8. Секции устанавлнваются в передвижных конвейерах на рельсо-шиальную решетку, а в стащюнарных - на почву.

С целью уменьшения вытяжки каната при работе их необходимо нредварительно вытягивать усилием, равным 0,6-0,7 от разрывного.

Цри загрузке материала на конвейере с таким ставом и при транспортировке его нагрузки, передаваемые па одну секцию, не распространяются на соседние, каждая секция работает независимо одна от другой, в результате чего канаты не перемещаются в продольном направлении относительно стоек, и срок службы их должен значительно увеличиться.

Узлы подвески каната к стойкам выполнены таким образом, что каиаты в узлах подвески не имеют нродольиого неремещения и при этом амортизационная сиособность каната имеет нриблизительно одинаковое значение по всей длине става.

Предмет изобретения

продольными п поперечными связями, п канаты для роликоопор, связанные с опорыымп стойками зажимами, отличающийся тем, что, с целью устранения износа канатов на опорных стонках, зажимы укреплены на штоках с амортизаторами, установленных на опорных стойках става ири иомощи траверс, иоворотных вокруг горизонтальной оси.