Устройство для подвески роликоопоры на ставе ленточного конвейера Советский патент 1987 года по МПК B65G39/16 

ком 5. Траверса 7 шарнирно установле на на опорных стойках и имеет упорь 8, расположенные между опорными эле- ментами 9 стойки и штоком 5. Между упорами 8 и опорными элементами 9 расположены крюкообразные фиксаторы (Ф) 2 положения ролиКоопоры 3. Ось 4 шарнирной навески Ф 2 положения роли коопоры 3 параллельна продольной оси траверсы 7. При центрировании ленты один из Ф 2, расположенный на сторо

1

Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано в условиях открытых и подземных горных работ, при строительстве крупных земляных сооружений и при выполнении погрузочно-разгрузочных работ в портах.

Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства путем регулирования положения роликоопоры при соединении штока с траверсой посредством амортизатора.

На фиг. 1 изображен став ленточного конвейера; на фиг. 2 - устройство для подвески роликоопоры на ста ве ленточного конвейера; на фиг.З - вид А на фиг, 2.

Устройство для навески роликоопоры на ставе ленточного конвейера содержит шарнирно соединенные со стойкой 1 крюкообразные фиксаторы 2.Устройство соединяет роликоопоры 3 со стойками 15 крюкообразные фиксаторы 2 соединены со стойкой 1 осью 4.Элементы подвески вьшолнены в виде штоков 5 с амортизаторами 6. Штоки 5 проходят через траверсы 7, установленные шарнирно на опорных стойках с возможностью перемещения вдоль сво ей продольной оси и вокруг нее.

Траверсы 7 имеют упоры 8, располо женные между опорными элементами 9 стойки 1 и штоком 5. Ось 4 шарнирной навески крюкообразных фиксаторов 2 положения роликоопоры 3 параллельна продольной оси траверсы 7. Другие концы крюкообразных фиксаторов 2 свободно располагаются на траверсе

03512

не амортизаторов 6, поворачивается вокруг оси 4, смещается вдоль оси 4 до контакта с Ф 2, размещенным по другую сторону амортизаторов 6, и опускается на упор 8 траверсы 7, которая смещается вдоль своей оси параллельно движению конвейерной ленты и увлекает шток 5 и роликоопору 3. До полного центрирования ленты указанные действия могут быть повторены с каждым Ф 2. 3 ил.

W

7 между опорными элементами 9 стойки

1и упорами 8 траверсы 7,

Устройство для подвески роликоопоры работает следуюш 1м образом.

5 При центрировании ленты один из крюкообразных фиксаторов, установленный на стойке 1 и расположенный по одну сторону амортизаторов 6 и вплотную с упором 8 траверсы 7, поворачивается вокруг оси 4. После этого повернутый крюкообразный фиксатор 2 смещается вдоль оси 4 до контакта с

крюкообразным фиксатором 2, расположенным по другую сторону амортизато- ров 6. Затем повернутый фиксатор 2 опускается на упор 8 траверсы 7.

При передаче усилия на верхнюю часть этого фиксатора 2 он входит между упором 8 и первым из фиксаторов 2, расположенных по другую сторону амортизаторов 6. Траверса 7 при этом смещается вдоль своей оси параллельно движению конвейерной ленты, увлекает за собой шток 5 и роликоопору 3. Указанные действия могут быть повторены с каждым из элементов

2до полного центрирования конвейерной ленты.

Став ленточного конвейера работает следующим образом.

Один фиксатор 2, расположенный по одну сторону амортизаторов 6 и вплотную с упором 8 траверсы 7, поворачивается вокруг оси 4. После этого 35 усилием, направленным вдоль траверсы 7 и приложенным к ее внешнему, выступающему за опорный элемент 9 концу с другой стороны амортизаторов 6, траверса 7 смещается вдоль своей оси

20

25

30

параллельно движению конвейерной ленты. Между упором 8 и фиксатором 2, расположенным по другую сторону амор тизаторбв 6, образуется щель.

Траверса 7 при этом увлекает за собой шток 5 и роликоопору 3. Для того, чтобы зафиксировать положение, роликоопоры 3, повернутый фиксатор 2 смещается вдоль оси 10 до контакта с фиксатором 2, расположенным по другую сторону амортизаторов 6. Затем повернутый фиксатор 2 опускается в образовавшуюся щель между упором 8 и фиксатором 2, расположенным по другую сторону амортизаторов 6. Ука- занные действия с траверсой и каждым из крюкообразных фиксаторов 2 могут быть повторены до полного центрирования конвейерной ленты.

При транспортировании конвейером крупнокускового насыпного груза амортизаторы 6 сжимаются под действием динамических нагрузок и снижают усилия в элементах става. В этот период шток 5 движется в отверстии, вьшол- ненном в траверсе 7 перпендикулярно

ее оси, а сама траверса 7 несколько поворачивается в опорных элементах 9

Формула изобретения

Устройство для подвески роликоопоры на ставе ленточного конвейера, включающее шарнирно установленную концевыми частями на опорных элементах стойки параллельно, продольной оси ленты конвейера траверсу с рас- положенньми на ней штоком оси роликоопоры и одними концами крюкообразны- ми фиксаторами, шарнирно соединенными другими концами со стойкой, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства путем регулировки положения роликоопоры при .соединении штока с траверсой посредством амортизатора, траверса выполнена с упорами и установлена на опорных элементах с возможностью перемещения вдоль своей продольной оси, при этом крюкообраз- ные фиксаторы расположены между упорами и опорными элементами.

Изобретение относится к конвейерному транспорту, может быть использовано в условиях открытых и подземных горных работ, при строительстве крупных земляных сооружений и при выполнении погрузочно-разгрузоч- ных работ в портах. Цель - повышение эффективности работы устройства путем регулирования положения роликоопоры при соединении штока с траверсой посредством амортизатора. Устройство цля подвески роликоопоры 3 на столе летнточного конвейера включает траверсу 7 с расположенным на ней што(Л Г со 00 СП

фи.1

фиг. 2