ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Советский патент 1970 года по МПК F16G1/20 

Изобретение относится к области машиностроения и используется в передаточных механизмах, преимущественно в транспортерах.

Известны приводные ремни с полыми зубьями в несколько рядов, выполненными за одно целое с лентой ремня. Однако в таком ремне лента ослаблена просечками зубьев, в результате чего долговечность ее снижена.

Цель изобретения - повысить долговечность ремня и увеличить передаваемую мощность.

Это достигается тем, что каждый зуб соединен с лентой ремня по всему контуру.

На чертеже показан предлагаемый ремень. Он содерлчит ленту / с полыми зубьями 2, выполненными за одно целое с лентой. Каждый зуб соединен с лентой по всему контуру.

Предмет изобретен и я

Приводной ремень, содержащий, по меньшей мере, ОДИН1 ряд полых зубьев, выполненных за одно целое с лентой ремня, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности и увеличения передаваемой мощности, каждый зуб соединен с лентой ремня по всему контуру.

л-А

Ш