ВСЕ-Г-ОЮЗНАЯ ПАТЕ.;:, б- .•<--ч^иАЯ^ библиотека МБА Советский патент 1970 года по МПК F01P5/04 

Известны устройства для автоматического управления приводом вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащие муфту сцепления, гидравлический силовой цилиндр, соединенный через гидрораспределитель с насосом, и термодатчик. Однако эти устройства недостаточно надежны в работе вследствие применения гидрораспределителя золотникового типа, управляемого термодатчиком-сильфоном. Золотник в таких гидрораспределителях склонен к зависанию и требует повышенных усилий для его перемещения, в то время как термодатчик-сильфон в автотракторных двигателях развивает ограниченное усилие. При зависании золотника распределителя возможен перегрев двигателя.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что гидрораспределитель выполнен в виде струйного элемента с соплом, управляемым заслонкой термодатчика в заданном интервале температур двигателя.

Такое выполнение устройства позволяет упростить его конструкцию и повысить надежность работы.

На чертеже схематично показано описываемое устройство.

струйный элемент 3 с соплом 4, силовой цилиндр 5 одностороннего действия с поршнем 6 и пружиной 7 и фрикционную муфту сцепления 8 вентилятора 9. К термодатчику присоединена заслонка 10. В струйном элементе выполнены каналы питания 11, каналы управления 12 и выходные каналы 13 и 14, соединенные соответственно с насосом (на чертеже не показан), соплом 4, емкостью 15 для слива

жидкости трубопроводами 16-19 и силовым цилиндром 5.

Устройство работает следующим образом. При снижении температурного режима ниже заданного предела термодатчик / сжимается и заслонка 10 открывает сопло 4. При этом часть потока жидкости от насоса, поступающая по трубопроводу 16 в канал упправления 12 струйного элемента, свободно сливается через сопло 4, а основная часть потока

жидкости по трубопроводу 16 через прямой выходной канал /5 струйного элемента поступает на слив в емкость 15. Поршень 6 силового цилиндра под действием пружины 7 возвращается в исходное положение, вытесняя

жидкость по трубопроводу 18 через наклонный канал 14 струйного элемента и трубопровод 19 в емкость 15. Фрикционные диски муфты сцепления 8 размыкаются, и вентилятор 9 останавливается при работающем двигателе.

двигателя до заданного предела термодатчик / расширяется и заслонка 10 закрывает сопло 4. В канале управления 12 струйного элемента возникает давление, поток питания переключается в наклонный канал 14 и по трубопроводу 18 поступает в цилиндр 5. Поршень 6 перемешается влево, сжимая пружину 7, и замыкает фрикционные диски муфты сцепления, включая вентилятор.

Предмет изобретения Устройство для автоматического управления приводом вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержашее муфту сцепления, гидравлический силовой цилиндр, соединенный через гидрораспределитель с насосом, и термодатчик, отличающееся тем, что, с целью упрошения конструкции и повышения надежности, гидрораспределитель выполнен в виде струйного элемента с соплом, управляемым заслонкой термодатчика в заданном интервале температур двигателя.