УРАВНИТЕЛЬНАЯ ДВУХКАНАТНАЯ ПОДВЕСКА Советский патент 1970 года по МПК B66B7/10 

Изобретение относится к подъемно-траиспортной технике и может быть мснользоваио в различ1ных грузоподъемных механизмах.

Мзвестны урав1нительные двухКаиатные иодвески, содержащие обойму, барабан, на коTOipCiM закренлены концы канатов, и двуплечий рычаг, aia концах которого установлены блоки, огибаемые канатами. Однако в известных подвесках Н|р;и .обрыве одного каната быстро раз aтЫiBaeтcя и другой, что может иривести к надению пруза ц аварии.

Цель изобретения - предотвращение 1разматыван1ия :с ба рабана одногоКа ната при обрыве другого.

Это достнгается те.т, что на двуплечем рычаге предложенной подвески установлена тармоз1пая колодка, взаимодействующая с ребцрдами барабана при отклоне1НИ|И рычага в ту или другую сторону от своего среднего рабочего лоложения.

Па чертеже схематически изображена описываемая подвеска.

В обоме / на оси 2 установлен барабан 3, на 1-;отором закреплены концы канатов 4 и 5, навитых в несколько витков в разных направлениях. Па оси 6 обоймы установлен двуплечий рычаг 7, на концах которого имеются блоки 8, огибаемые канатами 4 и 5. Па рычаге закреплена тормозная колодка 9, установленная с .некоторым между ней и ребордами барабана.

При нормально) работе канаты 4 i 5 натянуты с одина:ковым усилием и удерживают рычаг 7 в среднем нейтральном положенин.

При обрыве одного нз канатов, например каната 4, уснлием каната 5 рычаг новорачивается вокруг :оеи 6, п колодка 9 ирижпмается к ребордам барабана, затормаживая его и препятствуя сматываиию с Него каната 5. П р е д .t е т и 3 о б р е т е и и я

Уравнительная двухканатная подвеска, содержащая обойму, барабан, на котором закреплены концы канатов, и двуплечий рычаг, на концах которого установлены блоки, огибаемые канатами, отличающаяся тем, что, с целью иредотвращения разматывания с барабана одного каната нри обрыве другого, на двуплечем рычаге установлена тормозная icoлодка, взапмодействующая с ребордами барабана при отклонении рычага в ту или другую 5 сторону от своего среднего рабочего положения.

. .. .: . Ct