УСТРОЙСТВО для УСТАНОВКИ БОКОВОГО ЗАЗОРА МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ КОНТРОЛИРУЕМОЙ ПАРЫ КОЛЕС Советский патент 1970 года по МПК B23Q15/06 

Известно устройство для установки бокового зазора между зубьями контролируемой пары колес, одно из которых служит измерительным, а другое - изделием, содержащее подвижную подпружиненную гильзу со смонтированным в ней шпинделем изделия и механизм фиксации этой гильзы. Последний выполнен из фрикционных поверхностей с ручным приводом, что не позволяет автоматизировать устанавку бокового зазора. Предложенное устройство отличается тем, что механизм фиксации гильзы выполнен в виде самотормозящихся клиньев, каждый из которых снабжен независимым управляемым приводом. Это позволяет автоматизировать установку бокового зазора. На 1ФИГ. 1 показана схема предложенного устройства; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1. Устройство имеет подвижную гильзу / со смонтированным шпинделем 2. Эта гильза перемещается вдоль оси в корпусе 3. Пружины 4 поддерживают ее в крайнем положении. Клинья 5, 5 и 7 расположены в корпусе. В нем же смонтированы пружины 8, планки 9, упор 10 и управляющие гидроцилиндры 11, 12 и 13. При подходе ведущей бабки 14 к упору 15 установленное на ее шпинделе зубчатое колесо 16 входит в беззазорное зацепление с ведомым колесом 17 и через него и шпиндель отодвигает подвижную гильзу вдоль ее оси в направлении стрелки Б. Между выступом гильзы и клином 5 образуется зазор, который одновременно выбирается клином 5 под воздействием пружины 8. После остановки ведущей бабки относительно упора клин 6 под действием поршня гидроцилиндра 12 перемещается до регулируемого упора. При этом клин 6 планкой отодвигает гильзу на величину, определяемую установкой упора. Гильза отводится вместе со шпинделем и ведомым колесом 17, чем создается зазор в зацеплении. Под 17 действием поршня гидроцилиндра 13 клин убирает оставшийся зазор между ним и другим выступом гильзы, предохраняя последнюю от перемещения в осевом направлении. После проверки зубчатой пары и отвода ведущей бабки при помощи гидроцилиндров 11, 12 и 13 клинья 5, 6 и 7 отводятся в исходное положение, и гильза пружинами 4 выдвигается в исходное положение. Предмет изобретения Устройство для установки бокового зазора между зубьями контролируемой пары колес, одно из которых служит измерительным, а другое - изделием, содержащее подвижную подпружиненную гильзу со смонтированным в ней шпинделем изделия и механизм фиксации этой гильзы, отличающееся тем, что, с целью автоматизации установки бокового зазора, механизм фиксации гильзы выполнен в виде самотормозящихся клиньев, каждый из которых снабжен независимым управляемым приводом.

г

75