УСТРОЙСТВО для РАЗЛАМЫВАНИЯ ЛИСТОВОГО СТЕКЛА Советский патент 1970 года по МПК C03B33/02 

Изобретение относится к устройству для разламывания листового стекла, которое в месте отлома имеет ланию надреза.

Известно устройство для разламывания листовсго по линии надреза, содержащее нодводящйе и отводящие рольганги и установленный между ними отломщик.

В известном устройстве листы стекла подвергаются резкому перегибу и при увеличении скорости прохождения стекла по рольгангам оно разламывается нечисто: кромки разреза обычно получаются рваными, так же как передний и задний края листов, а тонкое стекло часто ломается по кривой линии. Кроме того, при изменении толщины листа каждый раз необходимо изменять уровень роликов отломщика, что усложняет ,их точную регулировку .

В описываемом устройстве с целью повышения качества разламывания стекла, отломщик выполнен в виде двух установленных последовательно транспортеров, каждый из которых состоит из двух расположенных друг над другом замкнутых конвейеров, причем первый транспортер смонтирован с возможностью перемещения в вертикальной плоскости на некоторый угол относительно второго.

Кроме того, нижние конвейеры транспортеров имеют общую ось и снабжены приводом, связанным цепями соответственно с общей и

ведущей осями нижнего конвейера второго транспортера через укрепленные на них зубчатые колеса. Диаметр укрепленного на оси колеса превышает диаметр зубчатого колеса, укрепленного на ведущей оси. Верхние конвейеры смонтированы над нижними с помощью подвижных шатунов, а конвейерами натянуты пружины. На фиг. 1 показано предлагаемое устройство при загружении его стеклом; на фиг. 2

и 3 - устройство в опущенном положении при

разламывании стекла; на фиг. 4 - нижние

конвейеры, в плане.

Описываемое устройство / расположено

между подводящим 2 и отводящим 3 рольгангами. Оно имеет подвижный транспортер 4, состоящий из нижнего 5 и верхнего 6 конвейеров, а также неподвижный транспортер 7, состоящий из нижнего 5 и верхнего 9 конвейеров. Нижний конвейер 5 состоит из рамы 10, шарнирно укрепленной одним концом на ведущей оси 11, на которой закреплены шпонками ведущие щкивы 12. На другом конце рама несет ось 13 и холостые шкивы 14, служащие для натяжения бесконечных лент 15, огибающих шкивы 12 и 14. Верхний конвейер включает раму 16 с холостыми шкивами 17, смонтированными на двух осях 17, и бесконечные ленты 18, проходящие вокруг шкивов

вейера 5 посредством шатунов 19, шарнирно укрепленных на этих рамах. Все шатуны имеют одинаковую длину для того, чтобы верхний конвейер 6 всегда оставался параллельным нижнему конвейеру 5. Пружины 20, натянутые между рамами 10 и 16, зажимают лист стекла 21 между бесконечными лентами 15 и 18 нижнего и верхнего конвейеров транспортера 4 какова бы ни была толщина стекла.

Нижний конвейер 8 транспортера 7 содержит раму 22 с опорой 23. Рама 22 несет ось 11, а также ведущую ось 24, на которой закреплены шпонками шкивы 25. Бесконечные ленты 26 огибают шкивы 25 я шкивы 27, свободно вращающиеся на оси 11, являющейся общей осью для нижних конвейеров 5 и 5.

Верхний конвейер 9 состоит из рамы 28, связанной с рамой 22 шатунами 29 одинаковой длины. Рама 28 несет холостые шкивы 30, смонтированные на осях 30 и огибаемые бесконечными лентами 31. Пружины 32 зажимают нарезанное стекло между лентами 26 и 31.

На конце ведущих осей 11 и 24 закреплены шпонками зубчатые колеса 33 и 34, приводимые в движение цепью 35 и шестерней 36, смонтированной на выступающем валу электродвигателя с редуктором. Зубчатое колесо 34 меньще зубчатого колеса 33, благодаря чему скорость траспортера 7 больще скорости траспортера 4, что позволяет облегчить удаление нарезанного стекла 37. Для предотвращения слищком большого трения между лентами 26 и стеклом, захваченным одновременно транспортерами 4 л 7, зубчатое колесо 34 вращает ось 24 с помощью ограничителя момента 38, допуская некоторое скольжение между осью и зубчатым колесом.

Угол между проходами траспортеров 4 и 7 регулируется так, чтобы стекло могло пройти изгиб в пересечении обеих пар бесконечных лент, не разрущаясь в тех местах, где на него не нанесены бороздки, и разламываясь в момент прохождения бороздки над изгибом. Для регулирования этого угла рама 10 снабжена домкратом 39, который опускает транспортер 4 и поднимает его в горизонтальное положение, а также упором 40, опирающимся на опору 41 регулируемой высоты для ограничения опускания транспортера 4. Величина этого угла зависит от толщины и упругости стекла. Когда транспортер 4 находится в поднятом положении, лист стекла 21, длина которого может быть приближенно равна длине бесконечных лент 15, перемещается от пункта нанесения бороздок с помощью рольганга 2 на ленты 15. Как только стекло окажется на нижнем конвейере 5, последний опускается до тех

пор, пока упор 40 коснется опоры 41, и остается в этом положении, пока весь лист целиком не пройдет угол поворота прохода, образованного в месте общей оси 11 двумя смел :ными парами верхних и нижних конвейеров.

После этого домкрат 39 поднимает транспортер 4, чтобы дать возможность конвейеру 5 принять следующий лист стекла, в то время Как рольганг 3 направляет нарезанное стекло к следующему рабочему месту или на склад.

Предмет изобретения

1. Устройство для разламывания листового стекла по линии надреза, содержащее подводящий и отводящий рольганги и установленный между ними отломщик, отличающееся тем, что, с целью повышения качества, отломщик выполнен в виде двух установленных последовательно транспортеров, каждый из которых

состоит из двух расположенных друг над другом замкнутых конвейеров, причем первый транспортер смонтирован с возможностью перемещения в вертикальной плоскости на некоторый угол относительно второго.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что нижние конвейеры транспортеров имеют общую ось и снабжены приводом, связанным цеиями соответственно с общей и ведущей осями нижнего конвейера второго транспортера через укрепленные на них зубчатые колеса.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отлича К щееся

тем, что диаметр укрепленного на общей оси

колеса превышает диаметр зубчатого колеса,

укрепленного на ведущей осн.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что верхние конвейеры смонтированы над нижними с помощью подвижных щатунов, а между конвейерами натянуты пружины.

283081