СТЕНД ДЛЯ КАНТОВАНИЯ ШЛАКОВЫХ КОВШЕЙ Советский патент 1970 года по МПК F27D3/14 

Известны шлаковозы с кактоваггелями шлаковых ковшей для слива шлака в отвал.

Однако кантователи этих шлаковозов не позволяют производить полное опрокидывание ковшей.

Для увеличения угла яаклона шлаковых ковшей и обеспечения полной выбивки из них шлака предложен полноповоротный стационарный -стенд для ка.нтоваиия шлаковых ковшей, устанавливаемый на шлаковом дворе.

Предложенный стенд отличается тем, что он снабжен механизмом автоматического захвата ковша, выполненным в виде поворотных крюков-захватов, связанных рычагами с нодпружинбнньши штоками, взаимодействуюшим;и с -копирами, закрепленными яа опорах рамы.

На фиг. 1 показан описываемый стенд; на фиг. 2 - механизм автоматического захвата ковшей при кантовании.

Стенд для кантования ковшей состоит из привода /, передачи 2, опор-по1дшипников 3, расположенных с внутренней стороны подшипников копиров 4, рамы 5 и крюков-захватов 6. При повороте рамы 5 с ковшом с копирам 4 взаимодействует подпружиненный шток 7, связанный посредством тяг 8 с рычагами 9, закрепленными на осях 10 на раме 5.

Рычаги 9 связаны тягами // с кривошипами 12, посаженными жестко на валы /5, снабженные «а Концах крюками-захватами 14.

При включении привода 1 вращение передается раме 5, при этом подпружиненный шток 7 за счет взаимодействия с копиром 4 перемещается, воздействуя посредством тяг 8, рычагов 9, тяг // и кривошипов 12 на захваты 14. Крюки-захваты 14 находят на фла-нец ковша, надежно удерживая ковш в раме При последующем полном ее повороте.

Применение предложенного стенда обеспечивает полное освобождение ковшей от шлака, позволяет продлить срок служ-бы шлаковозов, ковшей и железнодорожных путей на шлаковом дворе. Кроме того, появляется возможность упростить железнодорожные шлаковозы, сняв с них кантовальные механизмы.

Предмет изобретения

Стенд для кантования шлаковых ковшей, включающий привод, опору и поворотную раму, отличающийся тем, что, с целью увеличения угла наклона ковшей, он снабжен механизмом автоматического захвата ковша, выполненным в виде поворотных крюков-захватов, связанных рычагами с подпружиненными штоками, взаимодействующими .с копирами, закрепленными на опорах рамы.