ШЕСТИЗВЕННЫЙ ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ С ОСТАНОВКОЙ ВЕДОМОГО ЗВЕНА Советский патент 1970 года по МПК F16H27/02 

Изобретение относнтся к механизмам для получения прерывистого движения ведомого звена, применяемым в технологических -машинах, где необходимо получить периодическую остановку движущихся частей механизмов на заданный промелсуток времени.

Известен шестизвенный Н1арннрно-рычажный механизл с остановкой ведомого звена, содержащий щарнирный четырехзвенник и днухповодковую группу, ведущее звено которой щарнирно связано с щатуном в точке, часть траектории которой представляет Собой окружность, а ведомое звено шарнирно связано со стойкой четырехзвенника.

Предлагаемый механизм отличается от известного тем, что, с целью регулирования длительности выстоя ведомого звена, механизм снабжен жестко связанной со стойкой круговой направляющей, радиус которой равен длине ведомого звена н на которой установоч-ноподвижно расположен щарнир, связывающий ведолюе звено со стойкой.

На чертеже схематично изображен описываемый механизм.

Механизм содержит щарнирпый четырехзвенник / и двухповодкозую группу 2, ведущее звено 3 которой шарнирно связано с шатуном 4 в точке, часть траектории которой представляет собой окружность, а ведомое звено 5 шарпирно связано со стойкой 6 четырехзвенника. С этой стойкой жестко связана круговая направляющая 7, радиус которой равен длине ведомого звена 5 и на которой установочно ПОДВИЖНО расположен шарнир 8, связываюн ий ведомое звено 5 со стойкой 6.

Механизм работает следующим образом.

Движение от привода передается валу 9 и четырехзвеннику 1, а от шатуна 4 ведомому звену 5, поворачивающему шестерню 10. В процессе движения четырехзвенника / наступает момент, КОгда движение от шатуна 4 к ведущему звену 5 не передается, т. е. ведомое звено 5 остаиавливается. Регулирование длительности выстоя этого звена достигается перемещением круговоГ направляющей 7 по ее пазу в стойке 6.

Предмет изобретения

Шестизвенный шарнирно-рычажный механизм с остановкой ведомого звена, содержащий щарнирный четырехзвенник и двухповодковую группу, ведущее звено которой шарнирно связано с щатуном в точке, часть траектории которой представляет собой окружность, а ведомое звено шарнирно связано со стойкой четырехзвенннка, отличающийся телт, что, с целью регулирования длительности выстоя ведомого звена, механизм С1 абжеи жестко связанной со стойкой круговой направляющей, радиус которой равен длине ведомого звена и на которой уетановочно-гюдвижно рас283754-положен шарнир, связывающий ведомое звено со стойкой,

(07

3

,