РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ ДВУХОСНОЙ МОНОМОТОРНОЙ ТЕЛЕЖКИ ЛОКОМОТИВА Советский патент 1971 года по МПК B60G11/02 

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкции рессорного подвешивания тележек локомотивов.

Известны тележки локомотивов, у которых в рессорное подвешивание входят листовые рессоры, комплекты резинометаллических элемептов, балаиспры, связывающие буксы и поводки. Паличне в рессорном подвешивании балансиров и сложиой системы поводков новышает неиодрессоренный вес тележки, что, в свою очередь, снижает ходовые качества локомотива.

Цель изобретения - создание такого рессорного подвешивания, которое имело бы меньший вес и было проше в коиструктнвном отношении. Для этого листовую рессору каждой стороны тележки устаиавливают в проушины иодвесок, шарнирио соединенных с буксами, а вес рамы тележкн на листовую реесору передают через комплект резинометаллнческих элементов, оппраюшихся на хомут листовой рессоры.

На чертеже изображено рессорное подвешивание и два разреза по А-Л и Б-Б.

3 листовой рессоры 4, подвешенной к буксам. Проушина подвески 5 с навниченной гайкой 6 п контргайкой 7, поддержнваюшпмн рессору 4, онирается на валик S, проходяший через приливы 9 корпуса буксы. Призматические элемепты JO обеспечивают подвнж:ное соединепие листовых рессор 4 с подвесками 5. Для поводков // предусматривается примеиение обычной конструкции сайлепт-блоков силовых связей, предназначенных для передачи продольных и поперечных усилий. Наличие в средней части валика 8 вогнутой формы позволяет подвеске 5 соверц:ать перемешення поперек и вдоль тележки.

Предмет изобретения

Рессорное подвешпва1П1е двухосной мономоторной тележки локомотива, содержашее листовые рессоры и комплекты резннометаллическнх элементов, отличающееся тем, что, с целью унрошения его конструкции и уменьшения неподрессоренного веса тележки путем исключения балансира, концы каждой листовой рессоры опираются на шарнирно связанные с буксамн тележки подвески, а рама тележки опирается на листовую рессору через комплект резинометаллических элементов.