ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1971 года по МПК F16D43/18 

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для передачи крутящего момента от привода к нагрузке

Описываемая муфта является развитием центробежной предохранительной муфты по авт. св. N° 219345.

Предложенная центробежная предохранительная муфта обеспечивает плавное включение и отключение вручную, а также мгновенное автоматическое отключение нагрузки при превышении ею установленной величины.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Муфта состоит из ведущей полумуфты J, посаженной на приводном валу 2, ведомой полумуфты 3, свободно установленной на щ:1ицах на ведомом валу 4.

В пазах ведомой полумуфты размещены фрикционные колодки-грузы 5 со сквозными пазами, расположенными под углом к осп вращения, сквозь которые пропущепы пальцы 6. На ведомой нолумуфте закреплена нажимная втулка 7 и пружина 8.

При включении муфты нажимная втулка 7 вместе с ведомой полумуфтой 3 подается в сторону приводного вала 2 и пальцы 6, скользя но наклонным пазам колодок грузов 5, прижимают их к внутренней поверхности вращающейся ведущей нолу.муфты 1. При раскручивании ведомого вала до номинальных оборотов центробежные силы обеспечивают падежное сцепление обенх частей муфты.

При необходимости выключения нагрузки нажимная втулка 7 подается в сторону от приводного вала, пальцы 6, скользя по скошепным пазам колодок-грузов, отжимают их к оси муфты, и сцепленпе прекращается.

Если нагрузочный NIOMCHT превышает номппальный, тормозные колодки проскальзывают относительно ведущей иолу муфты, центробежные силы мгновенно падают, п муфта выключается. Пружина 8 возвращает тормозные ко;юдки в исходиое положение.

Предмет и з о б р е т е п н я

Центробежная предохрапительная муфта, содержащая концептрнчно расположенные относительно друг друга ведущую и ведомую полумуфты и фрикционные колодки-грузы, связапные с ведомой полумуфтой, свободно посаженной на ведомый вал с возможностью осевого перемещения, от.тчшощаяся тем, что, с целью у.меньщения ее габаритов и новышения надежности, фрикционные колодки-грузы связаны с ведомой полумуфтой с помощью пальцев, закрепленных своими коицами в ведущей полумуфте п свободно проходящпх через наклонные сквозные пазы, предусмотренные в колодках-грузах.